提车体验
奇骏 2021款 2.0L CVT 2WD XL Premium尊享纪念版
2025-01-20 首次发表
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39000km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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16.00万裸车购买价
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2021-06购买时间
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天津购买地点
最满意
一、选择这款车的理由 其实买车的时候,家里人说不要买三缸,我自己也犹豫了很久,其实我是真的不想要本田和日产的车,我总感觉他那个变速箱不行,CVT的变速箱,就是没得at变速箱好用。但是没有办法,油耗也是考虑的一个部分。特别是我喜欢出去玩,就喜欢钓鱼,冲坡,爬山。挺不喜欢日系车子的,觉得它壳子比较脆,偷工减料的感觉,但是看了这款车感觉还可以,半铝制的车身成本还是蛮高的。算了一下,这个壳子就比较值钱了,比crv要划算,看了一下内饰也要豪华很多,而且日系的车子都比较保值一点,这也是我选择这款车的一部分原因,这车空间蛮大,放我的装备还可以,后备箱比较深,外观也比较好看,开出去回头的小姐姐不少,我对车子其实没有特别高的要求,动力足,空间大,预算就这点,要啥自行车。 二、外观与内饰的感受 外观上来说比较潮流,适合我们年轻人,车灯也比较大气,不眯眯眼,车身造价可以,看了下日系车到50W才用这材质,可以可以,综合来说蛮满意。 车联网蛮好用,蛮人性化,语音控制蛮及时,蛮准确,没得嘛异味,异响。材质也还可以,蛮舒服。总体来说是不错的购车体验。 三、舒适性感受 座椅蛮宽,试驾的时候推背感和包裹感都很OK,整体感觉还不错,左右空间也很足,副驾一般坐朋友都说不错,双区空调很人性化,空调效果挺好,前窗玻璃也很高,视野很开阔,天窗蛮大的,还可以,蛮气派。整体来说还是比较满意的。腿可以放的蛮舒服。座椅软硬适中,跑高速不会觉得蛮累,支撑性还蛮好,车子里面没有啥味,不知道是因为销售给我送了炭包的原因还是它本来就没得么味,后排的空调效果也还蛮好,我蛮喜欢这车的音响效果,还不用我手机放,这车自己带网,还是蛮舒服。 四、驾驶和动力感受 最喜欢的就是他起步响应还有蛮快,之前开朋友的君威,红绿灯踩到底都慢吞吞,开得烦躁,虽然没有那么追求速度,但是反应慢的车子真的是受够了,特别是等红绿灯的时候,燥不过。这是我买这车的最重要原因。起步/加速有较强的推背感。操控性来说我觉得还可以,方向盘比较运动,盲操也方便,还有语音助手,还是蛮方便的,比之前看的合资车都要更科技化一点,我最喜欢的就是这个电子档杆,方便,上档次,已经准备好努力搬砖,挣钱以后都电子档杆了。加油搞钱。油耗方面,高的时候七个多,高速五点几,我车回来高速比较多,市区还是少,油耗目前还行,六七个油,我已经是蛮满意的状态了。 五、结语 1.最大的亮点。这款车子,最喜欢的地方是加速还可以,之前是因为家里有个表哥,买了个老款奇骏,我也想买个老款,毕竟对三缸真的不感冒,真正对他改观是表哥带我试驾之后,车子开着感觉不错,比老款的好开,看着比老款要小其实真正用起来比老款还要大一些的感觉。有在对比本田的crv,但是有朋友说溜坡,犹豫了一下,就被表哥拉过来看奇骏了,反正闲着也是闲着,就多看几辆,一开,感觉还不错。就下手了。
最不满意
天窗异响 一到冬天就响声特大 ,一个人开车烦死。去了几趟ssss店也没能解决
空间
5
驾驶感受
4
油耗
5
外观
4
内饰
3
性价比
5
配置
3
VR视角看口碑
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