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迎来新成员，腾势D9
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱旗舰型
2025-01-22 首次发表
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1200km行驶里程
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26.0kWh冬季电耗
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140公里冬季续航
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44.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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潍坊购买地点
最满意
我最自豪的莫过于在腾势D9刚上市时就果断下单，那时候新款刚刚推出，优惠条件也相当吸引人。自从我家即将迎来新成员，我就开始寻找合适的MPV，经过一番比较，最终选择了这款腾势D9。幸运的是，我在小宝贝出生前顺利提到了车。D9的实际表现超出了我的预期，我选择D9主要是看中了比亚迪的先进三电技术和超级混动技术，因为单位的唐混动车开起来非常顺手，所以我决心要选一款新能源车，毕竟我们家人口众多，MPV是必不可少的。
最不满意
虽然我提车时间不长，但在车辆的主要性能方面，我还没有发现任何问题。我对整体表现感到满意，如果非要我提出一些批评，我认为可能是内饰的材质没有达到我的预期，对于这个价位的车型来说，我认为完全可以使用更高档的材料。
空间
5
空间方面，腾势D9的空间表现确实值得称赞！无论是前排还是后排，空间都非常充裕。我身高一米八五，坐在车内也感觉非常宽敞。先说说驾驶位，调整好座椅后，头部和腿部空间都很充足，长时间驾驶也不会感到疲劳。第三排同样出色，即使坐满人也不会感到拥挤。
驾驶感受
5
刹车灵敏但不会像某些新能源车那样轻轻一踩就有明显的顿挫感，后视镜防并道提醒功能非常实用，多次避免了危险的发生。D9虽然车身庞大，但通过性很好，转弯半径比其他MPV小，经常一把就能过弯，在车友群里，很多车主朋友也都提到了这一点。
续航
5
市区内基本四五天充一次电。满油满电的情况下，我跑了一次老家往返，回来后电还剩25%，油也只用了半箱
外观
5
腾势D9的外观真的无可挑剔！整体造型大气稳重，线条流畅自然，开在路上回头率超高。车身侧面看起来很修长，给人一种优雅的感觉。
内饰
4
座椅非常舒适，软硬度适中，包裹性也很好，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的材质稍微有点欠缺，如果再讲究一些，就会更上档次。
性价比
5
当初买这车的时候，确实做了不少研究。对比了很多车型，最后还是觉得它最合适。空间更不用说，一家人坐得舒舒服服。而且，质量也靠谱，开了这么久，没出过什么问题。
智能化
5
全车语音交互非常方便，尤其是可以连续对话，这对司机来说是个很大的解脱。
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