最满意

性价比杠杠滴，15万级的车子，各方面配置说不上最好，但是很能打，也不怕比，要啥自行车。这个车的购买人群偏年轻化。

最不满意

1.储物空间小，特别是手套箱，堪堪放下A4纸。扶手箱和前备箱都有个小格子，但都很小，放不了啥。 2.手车互联程度有但不多，我买车还要再买个魅族手机，没必要，车机能用的app实在太少。

空间

3

让175的男人驾驶和后排乘坐体验过后，反馈是挺宽敞的，但后排坐三个人会有点挤。

车内储物能力

都说后备箱逼仄，我觉得还行，去超市采购了好几箱年货，完全放得下。

☆ 空间设计亮点

三折叠的灵动岛是宣传时一个卖点，我用下来觉得还是实用的，根据物品的大小来选择盖子的开放程度，我习惯最上面放餐巾纸，盖子折一下。如果不喜欢，可以把箱子拆掉，自己设计，我试了一下，拆下来还是挺简单的。

驾驶感受

4

星辉轮毂的马牌轮胎，又有造型又好用。 hud显示辅助新手驾驶很友好，二维的，可以调节亮度和高度。 起步很稳，刹车很灵，加速很猛，是满足驾驶乐趣的一款车，毕竟是250千瓦后置电机。

方向盘轻重

方向盘偏轻，可以通过调节驾驶模式来调节方向盘的灵活程度。我觉得方向盘上的按键太复杂了，我作为一个新手，接触了好几天才完全熟悉。

续航

4

坐标浙江，不开空调，冬季续航大概7折多，电耗15我还是很满意的，如果开空调的话就会飙到20多。 号称快充从10%~80%，最快只需15分钟，没体验过，不做评价。

外观

4

领克独特的设计语言我很喜欢，都说前脸像蛤蟆，看起来丑萌丑萌的，正合我意。在车群中一眼就能看到我的米20，很有辨识度。 大灯偏低，亮度和照射范围还可以增大。

车尾造型

流光尾翼兼具实用与美观，车辆的不同状态下会呈现不同的效果，解锁车子时很有仪式感。

内饰

4

内饰一眼看去就是高级有质感，摸上去手感也很好，机械按键是简约风，基本都有夜光。 无线充电我小米手机反应很灵敏，后面后通风口，对手机充电时发热友好。这个位置在开车时主驾拿取不方便，不像放在中间随手一捞就行，好处时限制开车时看手机。 14个卡曼哈顿音响确实顶，音质拉满，让我爱上在车里听歌。

座椅舒适性

座椅很舒服，通风加热都有，靠着很放松。特别是副驾放倒时，我可以躺在上面睡觉。

性价比

4

性价比开头已经说过了，就不赘述。说些不满意的吧，不送充电桩，赠品太少，领克这一点还是格局太小。目前我接触下来销售的服务态度都挺不错的，看后期了。本科的购车优惠花样还是很多的，只不过我都不满足，比如大客户优惠，老客户优惠，增购优惠。

智能化

3

这车雷达好几个，只要车机开着就一直在识别周围的障碍物。我停车坐在车里，屏幕上会提示我有车和人经过，注意开门小心。 自适应巡航对新手挺友好的。 等红绿灯或者堵车的时候，刹车一脚踩到底以后车就完全停下来了，不用再踩刹车。

自动泊车

放了三张自动泊车效果图，可以说停得很不错，比我强多了，前提条件是周围车和人都比较少，有画线的停车位，否则他一感应到有障碍物就会停下来。

语音交互

语音连续识别的时间可以设置10秒到30秒。基本的功能通过语音交互都可以实现，它还会自动识别主驾和副驾，有些指令副驾驶不能用，有点幽默。打开车窗，我换个说法用降下车窗，他有时候就理解不了。