最满意

选择买马自达的电车，那必须是因为我自己是一个马自达的老车主了，之前那台马自达小2开着是真的好飞，所以看到马自达出了台电车，也觉得到店需要换成的情况，到店试驾了一番，果然还是一向的马自达，开着跟油车出入不大，而且指向那些还是一如既往的精准，开起来整体也表现稳定，就是新车会有一点硬，开多了就好。

最不满意

这里的话，可能就是目前从油车变成开电车，然后因为现在都是智能化的比较多，有的时候部门功能还在屏幕翻找中，不可以说像以前油车那样可以简单的一个按钮就好了，不过也可以说现在的智能化更简单，直接说话让助手弄就行了，但是就是还没有很习惯而已；

空间

5

车的二排来说，空间相对于之前的旧款小马车型，二排空间好多了，然后这个车的二排座椅还可以全部放倒，而且由于小6的后尾箱是掀背式的，放倒二排之后基本可以当成是suv来使用了，平时拿来装我们工具资料实在太方便了；另外在4s店内还看到纯电的版本，他前面还是一个行李箱，看起俩也是能放进一个行李箱的样子，不过我自己这款增程就没有这个前行李箱了；

驾驶感受

5

这个是我要赞的点了，电车的提速，油车的感觉，而且开起来整个车身都比较稳，开这个车我喜欢调舒适反馈模式，坐二排、坐副驾也不会有其他电车那种容易晕车的感觉；

续航

4

当时选择130这个里程的时候，主要是因为平时上班的距离不远，虽然也基本会打个7-8折，但是也算够用了，而且选择增程也主要是为了回老家的时候，心理压力不会那么大，不用排队等充电，开新能源也能说走就走。

外观

5

内饰

5

小6的内饰我这款是米白色的，与平时看到的展车不同，听说是标配才是这个颜色的，不过个人觉得这个颜色比那个橙色的要好看一点，虽然可能要经常打理一下，但是这个颜色反正及时顺眼一点；然后车内的内饰是以简洁为主，车内皮质的触摸质感也舒服

性价比

5

目前买新能源的优势我觉得就在购置税有减免，然后也是趋势，而我买的130这个配置，相当于14个左右落地了，虽然配置上跟高配有些差异，但是我觉得这可以当成是油车来开了，这个价位的B级车，对于之前来说想都不敢想；而且虽然只有130的表面里程，但是平时上班也不远，目前这个续航够我使用了；

智能化

4

车内的一些功能基本是通过语音控制的，然后这个配置也是有方向盘按键的，部分也可以通过上面的按键进行控制，但是相对来说实体按键比油车少，目前用着还不是很习惯，另外语音的识别准确度也识别得可以