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人逢喜事精神爽，喜提腾势D9
腾势D9 2025款 DM-i 智驾版 1020 四驱尊荣型
2025-01-25 首次发表
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730km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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22.0kWh冬季电耗
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135公里冬季续航
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40.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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中山购买地点
最满意
这两天最开心的事就是喜提了腾势 D9，开了几天，来跟大家分享下我的真实感受。作为一款插电式混合动力车型，它的续航表现真的让我惊喜。在冬季纯电模式下满电可以续航 135KM，平时在市区短途出行完全够用，既环保又省钱。而且它的空间很宽敞，七座的布局设计足够我们一家四口的使用需求。
最不满意
操控感受上，我觉得方向盘的转向力度对我来说有点重，在低速转弯的时候不是很轻松。内饰方面，虽然整体看起来比较豪华，但细节之处还有提升空间，比如某些细节的做工处理不是特别好，给人的质感稍有欠缺。
空间
5
作为一款中大型MPV，空间是这台车的亮点，2+2+3的空间布局设计很合理，不管是前排还是后排，腿部和头部空间都很充裕。第二排的独立座椅简直是 “头等舱” 待遇，家里老人小孩坐上去都赞不绝口。后备箱空间也很大，过年回老家带再多的年货都没问题。
驾驶感受
4
刚开始看到这么大的车身，还担心不太好驾驭的问题，但是从我这段时间的接触来看，车子开着停顺手，混动系统动力输出强劲有力，能做到随叫随到，悬架调校的也不错，具有足够的支撑力和减震效果，驾乘体验很舒适，不过方向盘比我想象的要沉一些，这两天得去4S店让售后给帮忙看看。
续航
5
我个人对插电式混合动力车型比较认可，因为这种车有纯电和混动两种续航模式，从这段时间的接触来看，冬季满电续航可以达到135KM，短途出行的时候可以当电车开，电量不足时，混动模式介入，综合油耗才 7.2L，续航能力大大提升，完全没有里程焦虑。
外观
5
这台车的外观特别有商务气息，整体造型时尚大气有魅力，这也是我选择它的一个重要原因。未来这款车在我们家会充当两个角色，一方面是我们一家人的代步车，另一方面可以作为我以后工作中的商务车使用，一车两用都很有面子。
内饰
4
内饰整体风格偏豪华，大量软性材质和皮质包裹，营造出不错的氛围。但是就像前面提到的一样，车内细节部分做工处理差点意思，建议厂家在做工方面多下点功夫。车内整体的氛围很不错，乘坐舒适有加。
性价比
5
综合它的价格、配置、性能以及空间等各方面表现，我觉得腾势 D9 的性价比还是很高的。既能满足家庭日常出行，又能兼顾商务用途，在同级别车型中很有竞争力。
智能化
5
智能化配置很丰富，车机系统反应速度快，各种功能操作起来很方便。这款车配置的全速自适应巡航、自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、手机APP远程等功能都很给力，对驾驶者有很大的帮助作用。
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