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瑕不掩瑜，我们家的新成员
腾势Z9GT 2024款 1100四驱Ultra版
2025-01-26 首次发表
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1250km行驶里程
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1.0kWh冬季电耗
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132公里冬季续航
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41.48万裸车购买价
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2024-12购买时间
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嘉兴购买地点
最满意
它虽然是采用GT跑车的设计外观，给人一种充满动感与时尚的感觉，但车内空间却相当宽敞，完全能够满足我们家的使用需求。就拿我自己来说吧，我身高176厘米，不管是坐在第一排还是第二排，身体都能得到非常舒展的放置，丝毫不会觉得局促。而且后备箱车门开启的面积很大，这在日常使用中给我带来了极大的便利。比如说我平时出门钓鱼，像钓鱼箱、遮阳伞以及三两天的户外露营装备这些体积较大的物品，都能轻松地直接塞进后备箱里，完全不担心空间不够用的问题。
最不满意
目前车子的内饰状态还是让我有些许困扰。我是去年12月28号提的车，到现在还不到一个月的时间。每天早上上班的时候，当我拉开侧门，就能明显闻到座椅皮革散发出来的那股味道。虽然它没有达到新车内饰那种让人刺鼻的异味级别，但这股味道还是相当明显的。
空间
5
乘坐空间十分宽敞，无论是头部空间还是腿部空间，都让人感觉非常舒适。而且车内的储物空间设计得特别人性化，各种小物件随手就能拿到，非常方便。像杯架底部以及4个车门底部都做了防滑设计，平时把一些零碎的物品放在里面时，就不用担心它们会来回晃动发出异响了。特别是杯架的深度设计得很合理，大部分饮料瓶身放进去都能卡得很牢，即使在车子行进过程中转弯并线，瓶子也不会晃荡
驾驶感受
5
纯电驱动带来的驾驶体验真的让我很惊喜。这是我第一次长时间驾驶新能源车型，在城市道路行驶时，车内安静得几乎听不到任何噪音，仿佛与外界的喧嚣隔离开来。而且当一脚油门下去的时候，背部会有明显的推背感，整个车身被轻松地带动起来，这种感觉真的太棒了。
续航
5
在我把车子充满电之后，实际的续航里程大约能达到130公里左右。我平时开车的频率不算高，一个星期大概也就充两三次电，一个月也就开七八次的样子。
外观
5
这款车的外观颜值也相当高。尤其是从车顶到车尾的过渡部分，线条流畅自然，再加上那个小尾翼的设计，看起来非常帅气，每次开着它在路上行驶，回头率都很高。
内饰
4
座位椅的尺寸很宽大，里面的海绵填充得十分扎实，坐上去的感觉就跟坐在沙发上一样舒适。不过呢，这个异味问题确实比较明显，希望后期能够慢慢消散吧。
性价比
5
在城市里日常代步使用这辆车，它的外观颜值很拉风，而且使用成本还特别低，对于我来说，性价比已经非常高了。
智能化
4
车内的屏幕尺寸很大，车机系统也很出色。用语音下达多条指令后，车机能够快速准确地识别出来，这对我来说就已经足够方便了。不过呢，用手指在屏幕上进行操作的时候，就会觉得有些麻烦，这一点还有待改进。
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