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分享我这台高颜值的腾势Z9啊!
腾势Z9 2024款 1100km 四驱Max版
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900km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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16.8kWh冬季电耗
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150公里冬季续航
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36.00万裸车购买价
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2025-01购买时间
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惠州购买地点
最满意
高速上开启自适应巡航,车子自己就能保持车道,跟车距离也控制得刚刚好。这套系统大大减轻了驾驶疲劳,提高了行车安全性。特别是那个360度全景影像,停车入库时那叫一个轻松自如,新手司机也能秒变老司机。让驾驶者可以直观地看到车辆周围的环境,避免刮蹭和碰撞。
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最不满意
它的车机系统,有时候反应会稍微慢半拍,特别是在导航切换或者语音指令输入的时候。虽然这并不影响日常使用,但希望能通过后续的软件升级优化一下,让系统响应更加迅速。另外,车机系统的界面设计还可以更加人性化一些,让操作更加便捷。
空间
5
作为一款中大型车,腾势Z9的空间表现非常不错。后备箱空间很大,可以放两个20寸行李箱,不会影响到行车安全。后排空间也很宽敞,在前排正常驾驶位的情况下,后排离前排还有三拳左右的距离,可以翘二郎腿。只是翘二郎腿时稍微有点别扭,但整体来说还是非常舒适的。
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驾驶感受
5
腾势Z9的加速有一种油车的感觉,动力介入不突兀,比较柔和。这种偏舒适的调教让人有一种适应速度的过程,不会让人突然感到加速过猛。当然,作为一款混合动力车,动力绝对是够用的。制动方面也是比较偏舒适,减速曲线不会说很突兀。 底盘质感不错,略微有点松松的感觉但不强烈。开起来的感觉还是比较踏实,过减速带时车身车内能感觉到但不明显,过去还是比较丝滑的。车辆抬头不是很明显,减震调教得还是不错的。路面细小振动过滤得也不错,车内基本感觉不到。
续航
4
实际行驶里程与显示续航基本一致,试驾的时候还是蛮关注这点的,毕竟跑长途什么的,频繁充电还是hold不住。
外观
5
外观设计大气且菱角分明,线条流畅,这样的设计使得它深受各年龄段消费者的喜爱。
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内饰
5
从主驾驶位置到中控再到副驾驶位置,颜色过渡自然,整体看上去非常协调。
性价比
5
腾势Z9不仅在外观设计上大气且不失精致,内饰更是将舒适与奢华完美融合,为驾乘者带来极致的享受。其强大的动力系统和高效的续航能力,无论是城市通勤还是长途旅行都能轻松应对,让驾驶成为一种享受。
智能化
5
腾势Z9的配置够多够齐全,能够给我带来很好的安心感,基本上腾势Z9的车身上有一切我想拥有的配置,甚至在安全性方面的配置比我预期的要多很多很多!
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![](https://k2.autoimg.cn/koubeidfs/g31/M04/D6/07/1290x960_1_q87_autohomecar__ChxoHWeZ1--AH6m0AAwrAqzvDQI898.jpg)
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