新车好评

最满意的，还是它的空间感和舒适度，尤其是做长途驾驶时，这两点非常加分。比如，开车去郊外探亲，一路上车里的人都说舒服，长时间待在车里也不觉得疲惫。前排和后排座椅都很宽敞，坐上去有种轻松放松的感觉，不会觉得被局限住。尤其是后排座椅可以调节，偶尔带着家里人出去玩，后排的空间就非常友好。

新车槽点

最不满意的地方，其实还是它的油耗，虽然这车的动力表现很好，驾驶起来很有劲，但如果是城市内短途驾驶，油表下降得比较快。有时堵车、红绿灯特别多，走走停停，油耗就会感觉有些偏高。我当然理解城市驾驶油耗稍微高一点是难免的，但如果在高速公路上跑，油耗就会降下来很多，算是比较平衡。

空间

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空间这块，确实让人满意。除了后备箱空间给人惊喜外，车内的空间感受特别好，身高175的我坐进去，腿部和头部空间都很充裕。尤其是我平时喜欢和朋友出去自驾游，车内的宽敞感真的是一次又一次给我惊喜。再说回后排，长途出行时，一家三口都可以坐得很舒适，不会有“后排被挤压”的不适感，完全符合我对日常家用车的要求。

驾驶感受

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油耗

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外观

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凯迪拉克XT5的外观一直让我有一种“稳重而不失优雅”的感觉。大气的前脸设计、锐利的车灯，看上去就很有气场。加上流线型的车身和不张扬的车顶线条，这车显得既有些许豪华感，又不至于让人觉得过于浮夸。去超市停车时，有时会发现旁边的车会不自觉地与它保持一段距离——也许就是这种低调的奢华感让它不那么显眼，但也不容易错过。

内饰

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内饰方面，XT5给人的第一感觉就是“简洁而不失精致”。虽然不刻意去追求花哨的装饰，但每一处细节都做得很有品质感。仪表盘布局合理，数字显示清晰。驾驶时，你可以很方便地看到各项车况数据。触控屏反应灵敏，且中控台的按钮布局非常人性化，即使是第一次开也能很快上手。座椅的包裹感也非常好，长时间开车也不觉得累。

价格政策

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配置

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XT5的配置方面，不是那种一大堆堆砌式的“高科技”，而是注重实用性。比如，座椅加热和座椅记忆功能，我每次开车前都会调整到最合适的位置，进入车内后，座椅已经自动调节到我的最舒适姿势。车载导航的反应速度也很快，尤其是在复杂路况下，指示清晰，让我能够准确判断路线。对于我这种经常需要在繁忙城市中穿行的驾驶者来说，这些小功能的便捷性非常实用。