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你是不是无聊得没事做: 有了你开车就相当于智驾体验
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有了你开车就相当于智驾体验

你是不是无聊得没事做

汉 2021款 EV 标准续航版豪华型

2025-02-02 首次发表
  • 6255km
    行驶里程
  • 23.0kWh
    冬季电耗
  • 325公里
    冬季续航
  • 21.98万
    裸车购买价
  • 2024-06
    购买时间
  • 吉安
    购买地点

最满意

核心动力系统真不错,加速的时候输出能力挺快速的,反应很灵活,方向盘指向也比较精准,而且在转向的过程中车身体也可以快速的跟上,不会拖后腿,并且我觉得它的空间挺适合我这种个子高的,有充足的高度,所以坐在里面不会觉得拘谨,头顶上面没有压抑感。

最不满意

不太满意的就是落地价格有一点高吧,但值得认可的是在高价位的加持之下智能配置确实是会更多一点,这样去衡量的话其实也是正常的现象,毕竟每一项智能配置都是需要用钱才能打造出来的,

空间
5

前后排空间在体验的过程中没有明显的落差感,所以就算是长时间在前排开车的猛然间坐到后排的时候也不会觉得拘谨,个子比较高的最在意的就是高度,坐在里边的时候感觉高度设计也很到位,对个高的很友好,头顶大概会有半臂左右,挺宽敞的,而且个子高的开车都喜欢把座椅调的往下一点,这时候头顶的空余空间就会更大一些,伸懒腰的时候还挺自在的。

驾驶感受
5

加速过程表现的很出色,动力和硬件配置都比较多,提速能力很强,而且在启动的时候没有油车的那种顿挫感,反应非常的灵活,方向盘给我的感觉的很直观,不用去猜,指哪就转到哪儿,而且车身体还可以快速的跟上脚步反应,不会有明显的拖沓感,提速的时候也非常的平稳,速度可以循序渐进的给到位,有一个过程,所以驾驭感会更强。

续航
5

续航倒是挺优秀的,从稳定上衡量的话耗电变得越来越稳,从数值上衡量,目前可代步的实际续航也要比刚提车前半个月更高一点,而且不得不承认用电确实是要比用油更省钱一些,充电桩也比较多,充电很方便,花销不高。

外观
5

外观设计还是挺受年轻人的喜爱的,比较前卫、潮流,而且车漆喷的很厚实,不容易刮蹭,侧面的腰线做的也很立体,车尾和车头部分衔接的很好,虽然价格平易近人,但如果不知道这个品牌的说它大几十万也是有人相信的,毕竟整体的视觉感受真的挺显豪华的,平常家里出去的时候开它,工作上应对一些正式的场合时也会开它,让我觉得比较有面子,开起来挺拉风的。

内饰
5

坐在里面操控的过程中首先注意到的就是中控台面,每个功能的按钮高度都刚刚好,抬手就可以碰得到,控制时很得当,现在天气也冷了,空调的反应也不错,加热能力挺迅速的,可以瞬间暖和起来,而且座椅软硬适中,乘坐的时候腿部有很好的衬托感,这样不论是长时间开车还是乘坐,都不会轻易的产生疲惫感。

性价比
4

该说不说价格确实是不便宜了,不过整体的功能性确实是很棒,而且具备很多丰富的智能配置,因此我对它还是很心动,最后顶着价格压力拿下它还是被功能和手感所吸引的,也确实是有购车计划,售后比较好,因为维修以及售后服务离我家都非常近,就觉得更有保障吧,万一出现一些质量问题不用做无头苍蝇,也是大品牌,就让人觉得挺省心的。

智能化
5

价格高一点还是有高一点的好处,因为智能配置会更多一些,操控的时候就觉得更先进和智能了。

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