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开了一个多月就推荐给了同事
汉 2025款 DM-i 125KM尊荣型
2025-02-18 首次发表
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1557km行驶里程
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18.1kWh冬季电耗
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80公里冬季续航
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19.58万裸车购买价
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2025-01购买时间
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深圳购买地点
最满意
本来是奔着纯电车来的，后面和销售沟通后，发现混动版比亚迪汉更适合我一些，比较我是属于有续航焦虑的那一类人，混动双开模式，让我无惧长短途出行了。从10月份提车，到现在已经1个多月了，行驶里程也有四千多公里了，混动版比亚迪汉确实让我拥有了开车，说走就走的勇气。
最不满意
比亚迪汉采用自研刀片电池，纯电模式下续航有保障。这车搭载800v高压快充平台，快充速度很棒，但慢充就过于中规中矩了，冬季需要3小时左右。
空间
5
这车收纳空间挺多的，平时驾车出行东西也有处放了。我家常用的收纳，也就那几处，比如车门附近的收纳格里，经常会备些水、纸巾类的东西。扶手箱那里会放一些比较私密类的东西，比如钥匙、耳机、零钱啥的，以备不时之需。
驾驶感受
5
因为这车自带有天窗，所以冬季出太阳的适合，坐厢内光照面积挺足的，开着视野也相对明亮些。比亚迪汉配置有抬头显示系统，我平时开车视线不用在前方道路和仪表盘之间来回转换看了，提高了我驾驶的安全性。还有一点就是，这车开着安静舒适，发动机几乎没有任何噪音。
续航
4
快充在众多电车里排在前列。慢充的话，没怎么惊艳到我，我冬季晚上下班给车子充电，得3个多小时才能充满，感觉这个时间还挺长的，可能是气温低导致的。
外观
5
如果喜欢大气简洁型的，直接闭眼入比亚迪汉准没错。这车气质偏运动，前脸没啥过于繁琐的修饰，两侧的柳叶状灯组也足够抓眼。另外，再搭配上由中国结点缀的后尾灯，别提多气派了，开到街上，也能吸引不少目光来。
内饰
5
比亚迪汉内饰配色，为我们全家出行带来温馨感。这车坐进去，有种富丽堂皇的感觉，随处可见的软装，整车说实话没啥塑料感，完全对得起它二十万左右的定价，再者就是座椅舒适度高，无论是多样化的电动调节功能，还是乘坐感受，都赶超其他车辆的座椅。
性价比
5
感觉比亚迪汉不像19.58万的车型，如果它卖二十五万，我都会毫不犹豫的拿下它。我是1月入手的该车，开了后就把它推荐给了同事，可惜同事家是7口人，不适合入手比亚迪汉，这次同事上班见我后说，他试驾了混动版比亚迪唐，很心动，打算下定了。
智能化
5
L2级辅助驾驶功能，让我旅途不再有负担，开车疲惫的时候，也可以用来缓解一下压力。
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