老婆看上的星纪元et,我也看上了
星纪元 ET 2024款 增程 200 Pro
2025-02-18 首次发表
-
12600km行驶里程
-
6.0L百公里油耗
-
18.0kWh冬季电耗
-
150公里冬季续航
-
20.58万裸车购买价
-
2024-07购买时间
-
南宁购买地点
最满意
最满意的还是它的外观,它的外观设计简洁大气,线条流畅,整体造型很有科技感,前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯,看起来特别有未来感。车身侧面的线条很舒展,大尺寸的轮毂也增添了运动气息。每次开着它出去,都感觉回头率挺高的。
最不满意
车机系统虽然还不错,但有时候反应还是有点慢,特别是刚启动车辆的时候,需要等一会儿才能流畅操作。还有就是没有电动遮阳帘,夏天太阳大的时候,车内会有点晒。还好我在APP上面买了手动遮阳帘也还能用。
空间
5
空间方面是我最满意的一点。它的轴距达到了3000mm,车内空间非常宽敞,无论是前排还是后排,头部和腿部空间都很充裕,一家人坐在里面一点都不觉得拥挤。后备箱的容积也很大,周末出去购物或者自驾游,装行李完全没问题。
驾驶感受
5
动力表现很出色,增程系统搭配1.5T发动机,在市区行驶的时候,纯电模式完全够用,起步轻快,加速平稳,超车也很轻松。上了高速,发动机介入后,动力依然很充沛。方向盘转向精准,没有虚位,开起来很顺手。底盘调校得也很不错,前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架,在过弯和经过颠簸路面的时候,车身稳定性很好,减震效果也不错,坐在车里几乎感觉不到太大的颠簸。
续航
4
续航方面,它的CLTC纯电续航里程有200公里,平时上下班通勤,一周充一次电就够了。要是跑长途,加上燃油的续航,完全没有里程焦虑。而且它的快充功能也很实用,半个小时左右就能充到80%的电量 。 操控:方向盘转向精准,没有虚位,开起来很顺手。底盘调校得也很不错,前双叉臂式独立悬架和后五连杆独立悬架,在过弯和经过颠簸路面的时候,车身稳定性很好,减震效果也不错,坐在车里几乎感觉不到太大的颠簸。 能耗:能耗方面,在市区纯电行驶的话,每公里也就几分钱,非常省钱。要是跑高速或者长途,综合油耗大概在5 - 6L左右,对于这么大一辆车来说,这个油耗我觉得完全可以接受。
外观
5
它的外观设计简洁大气,线条流畅,整体造型很有科技感,前脸的封闭式格栅搭配犀利的大灯,看起来特别有未来感。车身侧面的线条很舒展,大尺寸的轮毂也增添了运动气息。每次开着它出去,都感觉回头率挺高的,买它第一眼就是看中了他的颜值,没的说。
内饰
4
内饰的质感和舒适度也让我很满意。中控台采用了大量软性材质包裹,触感柔软。15.6英寸的中控大屏显示清晰,操作流畅,车机系统反应速度也还不错,常用的导航、音乐等功能都很好用,还支持语音控制,开车的时候操作起来特别方便。座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶也不会觉得累,而且前排座椅还有加热、通风和按摩功能,简直太贴心了。
性价比
4
总的来说,性价比不高,我提车早没有优惠,就一个置换补贴5000,星途新纪元ET增程版Pro这款车的优点远远大于缺点,它的大空间、强动力、长续航以及舒适的驾乘体验,都让我非常满意。如果你也在考虑换一辆新能源SUV,不妨去4S店试驾一下这款车,相信你也会喜欢上它的。
智能化
3
智能化这块,我个人觉得它还是个短板,厂家还需努力,高速智能驾驶还可以,开长途没那么累了。
VR视角看口碑
-
选择国产,改款迭代背刺,但不后悔
2025-11-25
-
星途星纪元,始于颜值,忠于品质
2025-11-11
-
浅谈星纪元et用车感受
2025-11-04
-
心动瞬间:我的星纪元ET增程试驾与提车之旅
2025-10-29
-
超预期的星纪元ET
2025-10-24
相关车系推荐
-
星途ET514.49-15.99万-
后排中间地板凸起低
-
胎噪大
询底价 -
-
零跑C1615.18-18.98万-
座椅舒适
-
后备厢空间小
询底价 -
-
钛717.98-21.98万-
储物空间设计合理
-
内饰异味大
询底价 -
-
风云T1118.99-24.99万-
车内隔音效果好
-
优惠幅度小
询底价 -