萝卜白菜各人所爱，我建议你去试驾，每个人感受不一样

零跑C16 2024款增程 200尊享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

毒妇471

零跑C16 2024款增程 200尊享版认证

2025-02-20 首次发表

2157km

行驶里程
1.3L

百公里油耗
13.7kWh

冬季电耗
200公里

冬季续航
16.00万

裸车购买价
2025-01

购买时间
滁州

购买地点

最满意

1.空间大，第三排不像网友说的那么难堪，至少我和朋友些感受还行（1.7米以下）。小朋友最合适👍 2.后排可以一键调节2排模式，3排模式。省去了手动调整的麻烦。👍 3.直接顶配，20万以内的车，不想考虑那么多。智能驾驶，适合尝鲜，高速和绕城基本没问题。未来变化得看他们智驾研发团队。我目前用着感觉还行。 4.六座，2+2+2，买之前一直希望位置多，买之后，就从来没有做满过。 5.在车里看电影很爽，有影院的感觉。最佳位置居然在第三排。 6.电车的空调确实很舒服，低噪音，低功耗，比油车舒服。 7.跑高速燃油优先，城区纯电优先，如果跑连续的盘山公路，用强制保电吧。电车爬坡掉电很厉害。 8.我第二排玻璃泛白，阳光下很明显。（目前厂家已免费更换） 9.这车就是个大玩具，奶爸车，这空间，这价格，家用代步很合适，用料👍 11.一箱92油加满，大概380左右，第一次满油满电，我开了大概900公里左右。 12.前排的系统可以控制后排所有功能，包括后排电视机，空调开关，座椅等都可以防止小孩子误碰。动力：输出缓和储备少单电机的设置，加上家庭代步的定位，让这台车的动力输出并不暴躁，加速曲线非常平缓，甚至在馈电或者中高速再加速时，会觉得有些“肉”。但是这种动力体验对于坐车的人来说就非常友好，不容易晕车。总的来说，建议你们都去试驾，只有亲自体验了才知道～

最不满意

10.座椅通风，有点弱。这几天36°左右，我开最大风量都没太大感觉。👎 底盘：避震舒适欠阻尼零跑C16的弹簧刚度设置相对较大，因此对于一些大的冲击，比如落差比较大的井盖或者是快速通过的减速带，传导进车内的冲击感比较明显。但减震器的阻尼设置比较小，巡航时车内有一定的浮动感，是目前主流的一种舒适性调校风格，但是C16经过路面起伏或是抛跳后，减震器对于车身动作的收敛时间比较慢，所以车内会感受到一定的晃动。