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EZ6驾驶有感，给我不一样的心情
马自达EZ-6 2024款 纯电600智尊版
2025-02-22 首次发表
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1850km行驶里程
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14.8kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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17.98万裸车购买价
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2025-01购买时间
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青岛购买地点
最满意
这台车驾驭起来真的太爽了，马自达的操控技术真的是名不虚传，过弯稳，驾驶时给我的信心非常强，我买的是纯电的版本，加速特别的快，并且动力上是随叫随到，红绿灯路口总是能把别人甩在后面。
最不满意
内饰的做工和用料虽然不错，但是设计风格和颜色方面就觉得有些老气了，比起现在的新能源车型的内饰就有点美中不足，差点意思了。
空间
5
在乘坐方面真的完全不用担心，我身高182，驾驶位置乘坐以后，腿部和头部空间还有很足的空间，后排也不会觉得很挤，只是头部稍微有点挨着顶，另外后备箱开口大，以后外出旅行，也是能带很多装备的。
驾驶感受
5
这台车在驾驶的时候让我感觉特别的省心，提速和动力非常的快，底盘也特别的稳，遇到坡度比较陡峭的地方也能轻松应付，并不会觉得没劲。
续航
4
跟实际续航里程不符合，我平常用车最多的也就是在市区路况，上下班用，但是续航里程没有那么多。
公共充电桩
我们小区旁边就有一个大型停车场，里面就带有充电桩，还是挺匹配的，并且支持快充，现在快充都普及了，所以没什么好担心的，至少比较省油。
表显续航准确性
目前天冷，实际续航里程我感觉最少缩短了很多，毕竟是刚入手一个多月的新车，所以心里难免不太舒服。
外观
5
这台车的外观是我一眼就看中的，在设计方面，马自达的车头都是大同小异，也是很有特点的，标志性的车灯和前脸，一眼就很入神，辨识度高，另外就是EZ6的车窗是无边框的，看上去就很高档，
内饰
4
车内的隔音性只能说一般般，速度过快是，胎噪就比较明显了，另外一个就是内饰的颜色和整体的设计缺少运动色彩，整体看上去有些过时。
性价比
5
对比别的车型，其实这台车的优势还是比较明显的，动力操控外观，这3个方面都很有优势，价位上我觉得都相差不大，但是我个人认为，只有适合自己的车才是最重要的。
智能化
5
配备的有偏离预警，上坡辅助，驻车雷达，自适应巡航，车机语音识别都非常的有科技感，但是最让我感觉到实用的就是这台车可以通过手机上的app应用，能够远程启动车辆打开空调，太高大上了。
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