风云A8驭风版用车体验

风云A8 2024款 127 驭风版购车经销商：奇瑞风云成都金通顺体验中心来自：汽车之家Android版

防御性驾驶的蜗牛

风云A8 2024款 127 驭风版认证

2025-02-23 首次发表

1700km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
15.0kWh

冬季电耗
100公里

冬季续航
12.10万

裸车购买价
2025-01

购买时间
成都

购买地点

最满意

谈谈空间，别看它外观线条流畅，像辆轿跑，车内空间却十分宽敞。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足空间，毫无局促感。后排也很给力，上次和朋友出行，后排坐三个成年人，大家都不觉得挤。后备箱容积可观，过年采购年货、走亲访友带礼品，都能轻松装下，实用性没得说

最不满意

车机ota是个谜，希望能够尽快更新车机，让车机导航支持红绿灯读秒，这将极大方便消费者（目前还是24.6的版本）

空间

5

空间比较大，后排175成年人坐着，还有一拳到2拳的距离，轴距2790，还是不错的后排安装了安全座椅，小朋友坐着很舒服，不哭不闹

驾驶感受

4

试驾时它就给我留下深刻印象。风云A8混动系统搭配巧妙，动力输出强劲又顺畅。在城市里，面对频繁的启停，它轻松应对，轻点油门迅速响应，穿梭在车流中毫无压力。高速上更是出色，深踩油门，推背感随即而来，超车一气呵成（我一直用的经济模式），驾驶体验超棒，每次开车都像在享受驾驶乐趣

续航

4

日常用车，能耗是关键。风云A8在这方面表现优秀，平均能耗稳定在5L左右，对于家用车而言，这个数据相当亮眼。提车加满油，如今还剩一半，总里程却已达1600km，其中纯电里程将近一半。油价波动的当下，这能耗为我省下不少钱，日常通勤毫无压力

外观

4

谈谈空间，别看它外观线条流畅，像辆轿跑，车内空间却十分宽敞。我身高175cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足空间，毫无局促感。后排也很给力，上次和朋友出行，后排坐三个成年人，大家都不觉得挤。后备箱容积可观，过年采购年货、走亲访友带礼品，都能轻松装下，实用性没得说春节回老家，走在没有路灯的乡间小路，我本有些担忧。好在风云A8的LED大灯足够给力，亮度高、照射范围广，路面状况看得清清楚楚，安全感满满，一路顺利到家。

内饰

5

内饰中规中矩，值得这个价格，手能摸到的，基本是软质材料，（合资车这个价位基本还是硬塑料）双联屏，没有花里胡哨的东西，回归车机本质，但是相比现在清一色的中控大屏，确实显得有些传统保守

性价比

5

刚上市时，14.99，确实当时性价比还不太行，后面调价到12.99，那还是很香的，而且4s店还有店铺优惠，实际落地12.3左右，虽然后悬架是扭力梁，但是实际开下来，城市道路与乡村的水泥路面，驾驶起来感觉还是不错的，有运动气息

智能化

4

对而言，车道保持与AEB是很重要的安全配置，前者能在我车道偏离时发生预警提醒我，让我规范行车，后者则在紧急情况最大可能避免碰撞，减少损失风云A8也有不足。车机OTA升级频率低，我的车机版本还停留在2024年6月份，很多新功能体验不了。比如现在不少友商车型标配的哨兵模式，风云A8却没有。若想用行车记录仪实现类似功能，车主得额外花钱，不太划算。真心希望奇瑞重视老车主需求，加快车机升级，让我们能用上更多实用新功能。

购车2个月后评价 | 2025-03-20

1700km

行驶里程