国产豪华MPV，传祺E9开着有一样面，坐着舒服

传祺E9 2025款 E9 超级快充宗师购车经销商：其他经销商

程文峰值

传祺E9 2025款 E9 超级快充宗师认证

2025-02-24 首次发表

1800km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
21.8kWh

冬季电耗
110公里

冬季续航
39.28万

裸车购买价
2025-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

新车期间开起来流畅的很，混动的车型储备量很充足，很符合我这急性子人的需求，在城区开着绰绰有余，起步很顺畅，一点都不拖泥带水，更有着相当顺滑流畅的加速能力，另外车内体验也是很棒的，座椅很多地方可以多向调节，加上有加热和按摩的加持，坐在上面感觉就宾至如归，这样长途坐下来不会觉得腰疼屁股疼，隔音效果也是要说一下，尤其高速上会深有体会，车窗一关车内环境很安静。

最不满意

外观确实很合我眼缘，但车漆上确实薄了点；还有一点就是后备箱的空间装载力一般，装东西比较多的时候还是需要整理一下后备箱。

空间

3

乘坐空间很大，满员出行，不会有任何的拘束感，每个人的活动空间都能很充足，这个春节期间得到家人朋友们的一致认可。三个成年人并排坐后排也不用担心不舒服，可以随意的摆姿势，想跷二郎腿都没有太大问题。就是车内小储物格好像不是很大，当然一些小物件找到合理的位置收纳是可以的，但后备箱大小有点不太合适，只能放些体积不是很大的物品。

驾驶感受

5

动力表现挺值得肯定的，开起来感觉挺猛的，油门轻轻一点就有反应，红绿灯起步的时候不会觉得肉感，提速的时候不会有延迟和顿挫感，跑高速路段时也能够感觉到动力不断。方向盘大小适中，单手也没问题，左右打方向的时候，虚位不大，底盘调校也很好，油门、刹车踏板脚感也舒服，像每次轻踩刹车，能瞬间做出一定的反应，带来的安全系数很高。

续航

5

实际开起来我觉的它算是很节省的车型了，综合各种路况，综合优惠平均下来百公里6.5个左右的油耗量，和我预期的差不多吧。最重要的是这个超级快充版充电的速度极快，本来春节的时候回家跑长途，我是用混动不需要充电的，但毕竟是新车嘛，肯定需要去试一下它的快充功能，然后我开进服务区里面的充电桩里面去充电，我就去上个厕所的时间出来就已经到80%了，就是七八分钟左右就搞定，很快。