最满意

一直以来，我都有车代步，但看着身边的朋友们纷纷换上了新能源车，我也不禁心动起来。经过长时间的筛选和比较，我最终走进了零跑4S店，一眼就被C16深深吸引。 初见倾心：外观内饰皆出众 初见C16，我就被它的内饰和外观所打动。车辆的设计既时尚又大气，内饰的细节处理更是让人赞不绝口。当时我就心想，这辆车如果能开回家，那每天的驾驶体验肯定是一种享受。 用车成本大降低：从每天50到每天10 聊到用车成本，这可是我换车的一大考量。我每天上班出行70公里，开油车的时候，油费大概要50元左右。但看了很多新能源车的数据，再结合零跑C16的实际情况，我发现每天的用车成本竟然能降到10元左右！这节约的可不是一点点，而是好几倍啊！ 驾驶体验极佳：舒适度与操控性并存 现在已经驾驶了3000公里，我对C16的驾驶体验有了更深的感受。车辆的避震系统非常舒适，有种法系车的韵味，让人在驾驶过程中感到十分惬意。转向系统也非常精准，无论是城市穿梭还是高速行驶，都能游刃有余。 内饰精美，空间宽敞 内饰方面，C16的设计真的很好看，而且加装包厂家还补贴了5000元，感觉非常划算。有了这辆车，小孩在车里面也变得特别安静，再也不用不停地问“为什么”了。车辆的空间也超级大，利用率极高。大多数时候都是4座使用，后备箱也足够大；少数时候需要6人乘坐，也完全不用担心空间不够或者坐着不舒服。 人机交互系统智能便捷 C16的人机交互系统也非常智能，现在还介入了deepseek超级快捷功能，让操作更加方便快捷。无论是导航、听音乐还是控制车辆各项功能，都能轻松搞定。 增程高速驾驶体验，纯电续航满足日常 我的增程高速已经实际驾驶了700公里，在实在没电的情况下才用的油。不过后面我发现我的驾驶方法不对，导致油耗偏高，还有噪音也有点大。不过纯电续航对我来说已经足够了，我每天上下班使用，充满电量实际驾驶能够跑130公里左右。 座椅用料上乘，软软的很舒服 座椅的用料也非常不错，软软的，坐着特别舒服。每次长途驾驶下来，都不会觉得腰酸背痛。总的来说，零跑C16真的是一款非常不错的新能源车，无论是外观内饰、用车成本、驾驶体验还是空间利用率等方面，都表现得非常出色。

最不满意

两个小吐槽点 当然，C16也不是完美的，我也有两个小吐槽点。一是车辆底盘挺高的，上下车的时候没有设计拉手，稍微有点不方便。二是门把手不是电动的，有几次朋友坐我的车都提到了这个问题，感觉没有电动拉手有点丢面子。不过总体来说，这些小瑕疵并不影响我对C16的整体喜爱和满意。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5