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大树7554: 零跑c16增程提车初体验
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零跑c16增程提车初体验

零跑C16 2024款 增程 200尊享版 购车经销商: 零跑汽车绍兴袍江汽车城店 来自:汽车之家iPhone版

大树7554

零跑C16 2024款 增程 200尊享版

2025-02-25 首次发表
  • 8532km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 20.0kWh
    冬季电耗
  • 155公里
    冬季续航
  • 16.80万
    裸车购买价
  • 2024-11
    购买时间
  • 绍兴
    购买地点

最满意

零跑C16作为一款主打性价比和智能化的新能源SUV,用户对其最满意的地方主要集中在以下几个方面: --- ### **1. ** **空间表现** - **宽敞舒适**:C16定位为中型SUV,车内空间表现出色,尤其是后排腿部空间和头部空间充裕,适合家庭用户。 - **后备箱容量**:后备箱空间较大,且支持后排座椅放倒,进一步扩展储物空间,满足日常出行和长途旅行的需求。 --- ### **2. ** **智能化配置** - **智能座舱**:C16搭载了零跑自研的Leap OS车机系统,中控大屏操作流畅,支持语音控制、导航、OTA升级等功能,科技感十足。 - **驾驶辅助**:配备了L2级自动驾驶辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能,提升了驾驶便利性和安全性。 --- ### **3. ** **续航与动力** - **续航表现**:C16提供纯电和增程两种版本,纯电版续航里程在500公里左右(NEDC工况),增程版综合续航可达1000公里,满足日常通勤和长途出行需求。 - **动力平顺**:电机响应迅速,加速平顺,尤其是纯电版车型,驾驶感受安静且舒适。 --- ### **4. ** **外观设计** - **颜值在线**:C16延续了零跑家族的设计语言,整体造型简洁大气,LED大灯和贯穿式尾灯提升了辨识度,符合年轻消费者的审美。 - **细节精致**:车身线条流畅,轮毂设计时尚,整体给人一种高级感。 --- ### **5. ** **性价比高** - **配置丰富**:C16在同等价位的新能源SUV中,配置非常丰富,包括智能驾驶辅助、全景天窗、座椅加热等高端功能。 - **价格亲民**:相比同级别的其他品牌车型,C16的价格更具竞争力,性价比突出。 --- ### **6. ** **舒适性** - **底盘调校**:C16的底盘调校偏向舒适性,滤震效果较好,适合城市道路和高速行驶。 - **静音性**:车内隔音效果不错,电机噪音控制得当,高速行驶时风噪和胎噪也不明显。 --- ### **7. ** **充电便利性** - **快充支持**:C16支持快充功能,30%-80%电量充电时间在30分钟左右,日常使用方便。 - **充电桩兼容性**:兼容市面上主流充电桩,充电体验较为顺畅。 --- ### **总结** 零跑C16最令人满意的地方在于其**宽敞的空间、丰富的智能化配置、出色的续航表现以及高性价比**。对于家庭用户和追求科技感的消费者来说,C16是一款非常值得考虑的车型。当然,具体满意度还需结合个人需求和实际体验来判断。

最不满意

尽管零跑C16在性价比、空间和智能化方面表现不错,但作为一款新车,仍有一些用户反馈的不足之处。以下是零跑C16最令人不满意的地方: --- ### **1. ** **品牌知名度与售后服务** - **品牌影响力不足**:零跑汽车作为新兴品牌,市场认知度和品牌影响力相对较低,部分消费者对其长期可靠性和保值率存疑。 - **售后服务网络有限**:相比传统车企,零跑的售后服务网点较少,尤其是在三四线城市,维修和保养可能不够方便。 --- ### **2. ** **冬季续航衰减** - **低温续航下降**:与其他电动车一样,C16在冬季低温环境下续航里程会明显缩短,电耗增加,尤其是在北方地区,用户需要频繁充电。 - **暖风耗电**:冬季使用暖风空调时,电耗显著增加,进一步影响续航表现。 --- ### **3. ** **内饰质感与做工** - **用料一般**:虽然C16的内饰设计简洁,但部分用户反馈内饰用料以硬塑料为主,质感不如同价位的某些竞品车型。 - **做工细节**:个别用户提到内饰接缝和装配工艺不够精细,存在一些小瑕疵。 --- ### **4. ** **车机系统体验** - **系统流畅度**:部分用户反映车机系统在长时间使用后会出现卡顿现象,操作流畅度有待提升。 - **功能逻辑复杂**:部分功能的操作逻辑不够直观,需要一定时间适应。 --- ### **5. ** **驾驶感受** - **底盘调校偏软**:C16的底盘调校偏向舒适性,但在高速过弯或激烈驾驶时,车身侧倾较为明显,操控性稍显不足。 - **转向手感偏轻**:部分用户认为方向盘转向手感偏轻,缺乏路感反馈,驾驶乐趣有所欠缺。 --- ### **6. ** **充电速度与兼容性** - **快充功率一般**:虽然C16支持快充,但部分用户反馈其快充功率相比同级别车型偏低,充电时间较长。 - **充电桩兼容性问题**:个别用户遇到与某些充电桩不兼容的情况,导致充电失败或充电速度较慢。 --- ### **7. ** **储物空间设计** - **储物空间不足**:虽然C16的后备箱空间较大,但车内的小储物空间设计不够丰富,尤其是前排储物格较少,实用性有待提升。 --- ### **8. ** **噪音控制** - **高速风噪**:虽然C16的静音性总体不错,但在高速行驶时,风噪和胎噪仍然较为明显,影响车内静谧性。 --- ### **总结** 零跑C16最不满意的地方主要集中在**品牌影响力、冬季续航衰减、内饰质感、车机系统体验以及驾驶感受**等方面。虽然这些问题并不影响其整体性价比,但对于追求更高品质和驾驶体验的用户来说,仍需权衡这些不足之处。如果零跑能在后续车型中改进这些问题,C16的竞争力将进一步提升。

空间
5

驾驶感受
5

续航
5

外观
5

内饰
5

性价比
5

智能化
5

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