
喜欢了四年的君威终于提车啦
君威 2024款 28T 纵享版

-
607km行驶里程
-
10.0L百公里油耗
-
12.00万裸车购买价
-
2025-02购买时间
-
菏泽购买地点
最满意
喜欢君威已经四年了,终于在今年提了28t的君威,4米9的车身看着很大气,空间也够用配置的话跟国产车是不能比的但是这个价位的b级车就别要求那么多了,驾驶感受:动力很足换挡丝滑,特别是60多迈的时候稳定了会有可变缸技术,还特别省油,245-45-18的胎宽跑起来很扎实,胎噪也能接受,综合油耗的话在10个油左右,内饰方面:座椅翻毛皮材质方向盘真皮,有座椅加热冬天加热很快,主要是性价比特别高,我是菏泽人,在济南工作,开车回家距离300km+,路程五个小时左右,平时上下班也用不着车,只是为了回家比较方便,还有周末跟朋友出去溜溜,所以需要一个能够替自己遮风挡雨的小车,思来想去买车就成为了一个必需的决定。几年前试驾过老款的君威,觉得君威的内饰以及外观很符合我的胃口,经典中透露着大气的设计和足够的空间一直挺喜欢。买车的时候对比了一些热门车型丰田凯美瑞和本田雅阁。试驾后发现,凯美瑞和雅阁的空间确实比君威略大一些,但内饰材料以及设计差点意思;凯美瑞的油耗表现好,但操控感一般;雅阁外观年轻运动空间大,隔音实在难以接受,最主要的是这俩价格偏高,对比君威来说日系车价格虚高了。最终选择君威的原因是价格、动力、操控、以及安全性,应该是目前性价比最高的标准B级车。购买车型2024款君威28T超享版, 2024年3月在广州白云区提车,裸车价格为11w,保险金额5.3k,购置税1.5万元,上牌费用500元,最终落地价格为13.68w。先后对比了附近三家4S店预约试驾,综合网上各地的落地价,三家店互相砍,最后拿到当时比较合适的价格。砍价技巧就是多跑多磨,舌战群儒,砍不到底绝不出手,哈哈。跟大家分享下新车初体验和用车感受,请老司机们多多指教。新君威的外观见仁见智,很多人吐槽是说哪里好看改哪里,内饰老气屏幕小倒是一直不改,外观好看却直接换前脸。我就觉得比较中肯吧看习惯了觉得还不错,内饰在现在大连屏的时代,这个8英寸车机和4.7英寸的半液晶仪表,确实有点不够看,但是我个人却是更喜欢这种传统经典的内饰。车内的前排和后排的空间都很充裕,特别是后排的腿部和后备箱空间挺棒,平时出去玩后备箱装些装备绰绰有余,而且后排座能放倒,纵深空间没得说。后排坐几个膀大腰圆的壮汉,也不会觉得拥挤。车内储物空间设计合理,四个门把手原本镂空的握把4S店赠送了原装的储物盒,可以放手机或者烟等。内饰做工用料还行。车机系统说实话有点老了,但是有原车的Carplay和Carlife,平时导航都足够用。













最不满意
就是天窗风噪有点大,没有前雷达新手停车不太友好
空间
5
驾驶感受
5
油耗
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
配置
5
VR视角看口碑
-
君威,一直以来就很喜欢的一款车
2025-03-04
-
我的好伙伴别克君威
2025-03-01
-
个人用车感受
2025-02-28
-
2024款别克君威28T纵享版
2025-03-02
-
b级车标杆君威大降价提车两个月真实感受
2025-03-02
相关车系推荐
-
蒙迪欧14.98-22.98万
-
行驶稳定性好
-
胎噪大
询底价 -
-
雅阁17.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
帕萨特16.45-23.99万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
君越17.99-23.99万
-
舒适性不错
-
低速平顺性差
询底价 -