长途奔袭的利器退休人员的最爱—探险者

探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座购车经销商：重庆安福汽车来自：汽车之家Android版

行摄山川

探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座认证

2025-02-26 首次发表

23000km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
33.98万

裸车购买价
2023-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的是：一、烧92号油更省心，还省钱；二、纵置发动机更高端，驾驶体验品质更优秀，相比同级别的途昂、凯迪拉克XT6等车型，探险者是唯一使用CD6纵置后驱平台的车型，在机械规格上有明显优势。纵置发动机是探险者的亮点之一，四驱版的福特探险者自然会很有吸引力。

最不满意

最不满意的地方没有，如果非说不可的话，就是底盘矮了一点，再高一点跑非铺装路更有信心！

空间

5

喜欢“大车”是人的天性，福特探险者就足够大探险者的车身尺寸在SUV车型里属于“C十”级别的中大型车；可以说探险者是普通合资品牌里里目前块头最大的存在，相比途昂、普拉多等车有更强的竞争力。

驾驶感受

5

福特探险者作为一款中大型SUV，其驾驶感受通常会给驾驶者留下深刻印象。 ‌从驾驶2万多公里体验看，堪称优秀，我觉得探险者完美适配追求「美式驾控」的家庭用户，纵置后驱平台带来的驾驶乐趣与灵活空间兼备，适合长途自驾或多孩家庭。特别推荐退休人员选择探险者行走祖国大好河山。

油耗

5

实际油耗，给人惊喜连连福特车，特别是探险者这样大块头的福特车，总给人美系“油老虎”的印象。但驾驶探险者一年多，实际油耗却让我惊喜连连。从23年10月提车至今，总行程2万多公里，行驶非高速公路居多，综合表显油耗9.1升/100公里。我感觉，探险者长途奔袭，无论是高速，还是国道、省道都很省油。24年10月自驾川西，白玉至巴塘180公里，油费121元，每公里油费0.67元；巴塘—则巴村—理塘—雅江段，每公里油费0.83元；川西行，总行程3500余公里，每公里油费0.72元。这样的油耗，虽然不算低油耗，但对于大块头的探险者而言，确实算是惊艳了。

外观

4

车身做工精细，车头造型霸气，腰线没计流畅，车尾造型辨识度高，整体外观敦实威武，是我喜欢的车型。

内饰

5

2023探险者钛金版的内饰设计充满了现代感和豪华感‌。车内采用了棕黑撞色设计，搭配超纤维麂皮座椅，质感十足。大尺寸的全液晶仪表盘和中控大横屏延伸到副驾驶位置，提供了直观的信息展示和便捷的操作体验，科技感爆棚‌‌。车内运用了较多的软性材料进行包裹，触感柔软，增加了车内的舒适度，无论是中控台、车门内饰板还是中央扶手等位置，都能感受到其细腻的质感‌‌。座椅设计富有支撑力，确保了长途旅行中的放松与舒适‌‌。

性价比

4

从我的用车体验看，探险者的性价比体现在‌动力、操控、空间和配置‌，适合追求驾驶体验的用户群体。但在‌油耗、保值率和内饰质感‌上有待提升。

配置

5

丰富的配置，舒适省心更安全 L2级智行驾驶辅助系统，高速巡航平稳又智能；清晰360度全景影像，能直观地通过屏幕来了解车身的位置和四周的情况，让通过狭窄路段时更从容，倒车掉头更自信：6种不同的驾驶模式，直接通过旋钮切换，让人应对复杂路面时信心满满：独立的空调出风口和方向盘、座椅加热等舒适性配置的加持，让探险者更智能更贴心。