深蓝S07纯电款，告别里程焦虑，享受低碳出行

深蓝S07 2025款 520Max 华为乾崑智驾ADS SE纯电版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

加班熬出黑眼圈

深蓝S07 2025款 520Max 华为乾崑智驾ADS SE纯电版认证

2025-03-06 首次发表

320km

行驶里程
15.2kWh

春秋电耗
450公里

春秋续航
14.50万

裸车购买价
2025-02

购买时间
南昌

购买地点

最满意

首先是车辆的外观，我选的月岩灰车身颜色加热浪橙内饰。即动感时尚又耐看。前脸造型棱角分明颜值拉满。再加上20寸的飓风轮毂更显动感。同时又有时下最时髦的华为智驾系统，在20W内的车型里面就能享受到华为高速领航智驾，并且作为25款的购车权益，后续还将有城区领航系统的升级，性价比真是高。

最不满意

最不满意的点可能就是汽车APP了，目前的哨兵模式下APP总是重复发送哨兵模式开启和关闭的消息，虽然用车并没有什么实际影响，但是还是让人看了有点烦心。还有一点就是非华为手机没办法和车机上的华为地图推送地址。每次都要手动搜索目的地或者让语音助手搜索。

空间

5

乘坐空间我们全家个子都不算高，也就1米7左右，乘坐时都感觉空间宽敞够用。头部空间足足的，驾驶员座椅即使升到最高位也有足够空间，后排更是地板平整腿部空间完全可容纳大人双脚架二郎腿。同时后排座椅支持完全放倒，也是一个偶尔用来车内休息的大空间。车内储物能力储物空间不仅有宽敞的后备箱，还有一个中等大小的前备箱，再也不用担心行李放不下了。车内扶手箱和中控台下方也各有一处大空间用来储物。加上扶手箱上方的置物平台，手机钥匙等小物件再也不用到处乱丢了。

驾驶感受

5

从我提车当天跑了一趟来回共92公里的高速驾车感受来说，S07的加速性能中肯，加速虽然没有特别快，但是响应还算及时，并且加速过程平滑不会让人有明显的急促感。转向操控方面也是中规中矩，没有发现不足的地方。最值得表扬的地方还是车辆高速行驶时候的隔音效果，电机后置基本听不到电机的工作噪音，同时足够厚的车门及前排双层玻璃也是隔绝了大部分的外部噪声，跑高速让人很安心。

续航

4

目前的用车主要是城市短途代步，偶尔周边出游，基本也是在100公里范围内，所以520公里的纯电续航也是完全够用了。跑了几次高速总结了一下表显续航和实际续航差距不会很大，续航达成率可以给90%吧。同时还测试了一下快充速度，附近随便找了一个快充站试了一下，30%到82%只用了26分钟。虽然没有完全达到3C的充电速度，不过也可以接受了。

外观

5

外观设计上前脸犀利的棱角让我很喜欢，再加上大灯位置开口造型，颜值应该算很高了。尾部的独特造型的高位制动灯、贯穿灯和花瓣造型的尾灯也是识别度很高。路上一眼就可以认出。特意选配的20寸飓风轮毂和大轮胎也是一项颜值加分项，不仅增加了离地间隙，还让车整体威猛了不少。

内饰

5

中控台样式一句话概括就是简洁明了，基本上所有功能就是一块屏幕加方向盘和两根拨杆。没有各种按钮和开关，也没有仪表盘。整个空间就是这样简单。有的车主会觉得没有仪表是个不足的地方，但是真正用起来的时候就会发现有HUD就够了，要啥仪表盘啊。

性价比

5

性价比没的说，虽然老车主都说深蓝背刺王，但是早买早享受，晚买享折扣嘛。想通了就不纠结了。我这次25款纯电智驾版相比于24款不仅增配还降价了一万，性价比妥妥的。落地15万不到的车还带华为智驾，同级别里面应该很难找的出了吧

智能化

5

S07这款车在智能化配置方面可谓是拉满。向日葵大屏、AR-HUD、高速领航、自动泊车、遥控泊车、哨兵模式、远程控车、语音交互、疲劳检测、面部识别等这些目前主流的智能化配置统统配满。目前用下来车机很流畅，语音识别准确很高，基本可以覆盖80%的操作需求。并且目前车技系统更新的频率也还算合理。基本上每个月都有点小更新。