极氪007，同级别里的六边形战士

极氪007 2025款长续航后驱智驾版 100kWh 购车经销商：极氪空间｜石家庄万象城来自：汽车之家Android版

多秋Duo

极氪007 2025款长续航后驱智驾版 100kWh认证

2025-03-07 首次发表

4116km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
620公里

春秋续航
520公里

冬季续航
22.99万

裸车购买价
2025-01

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

我对这辆车最满意的地方就是它的均衡，没有短板，无论是性能和驾驶质感、续航和补能、内饰和空间、车机智能化和nzp辅助驾驶，无论哪一项不仅没有明显短板，还都做到同级别数一数二的地步，让我太满意了。

最不满意

不满意的地方是扶手箱里充电口设计不太合理，60W快充占用数据传输，行车记录仪U盘需要占用，所以供给手机充电的只有27W的口，希望下一代可以改变。还有优化一下极氪极拓APP的流畅度。

空间

5

空间方面极氪007作为一辆中型纯电轿车，轴距达到同级领先水平，后排腿部空间充裕，地板纯平设计，坐三个人毫无压力。后备厢容积纵深很长，满足家庭出行需求。并且座椅采用高级皮质包裹，支撑性和包裹性均衡，长途驾驶也很舒适。

驾驶感受

5

我这车是后驱版，电机最大功率310kW，零百加速5.0秒，动力输出线性且响应灵敏。电门跟脚感明显，能量回收强度可调，我一般都是标准，底盘调校偏向舒适，但对路感的反馈依然清晰，高速过弯时车身稳定性表现出色，兼顾家用与驾驶乐趣。

续航

5

我选择的是长续航后驱智驾版，搭载宁德时代100kWh麒麟电池，CLTC工况续航达870公里，实测高速续航达成率74%（纯高速可跑640公里），低温环境（-10℃）下仍能保持500公里以上续航。用极氪极充桩超快充的的话，真能做到宣传的10%至80%电量仅需15分钟，有时候一把游戏没打完，就该走了。买电车之前还有续航焦虑，现在完全没有，真能说真香。

外观

5

我选择的是极夜黑车色搭配熏黑轮毂，并且贴了一套黑色车窗膜，最初没觉着黑武士怎么样，到手之后越看越喜欢，这车真像一个穿着西装带着墨镜的特工😎

内饰

5

车内采用极简设计风格，可旋转中控屏与全液晶仪表盘营造出强烈的科技氛围。内饰材质上，软性皮质与金属饰板的搭配提升了豪华感，并且采用大面积的翻毛皮设计，手能触碰到的地方全部都是软性包裹，触碰不到的地方，也几乎都是软性包裹，极氪的用料真是太下成本了。

性价比

5

指导价22.99万元，相比老款降价2-3万元，却标配激光雷达、双Orin-X芯片和浩瀚智驾2.0系统，加量降价。对比同价位竞品（如特斯拉Model 3、小鹏P7），极氪007在续航、充电速度和智能化配置上全面占优，堪称20万级纯电轿车性价比之王。

智能化

5

车机系统：搭载的ZEEKR AI OS系统，通过Kr AI大模型实现主动式交互，语音助手Eva支持全舱自由说和自然语义识别，响应速度和准确度达到行业顶尖水平。系统丝滑流畅，但是有一点是让我又爱又恨，是极氪极拓APP，作为新能源车，如果应用商店的APP特别少还不开放下载，那真是太恶心人了，恰巧极氪就可以通过极拓下载第三方APP，可缺点就是使用时间长了，应用冷启动会变慢卡顿，希望可以优化一下，或者集成在应用商店。智能驾驶：全系标配激光雷达+双Orin-X芯片，算力高达508 TOPS，支持浩瀚智驾2.0系统。我自己用下来感觉每次系统升级，nzp都有提升，我还是比较相信它的，感觉要比而且现在已经开始内测车位到车位了，相信以后会越来越好，极氪的更新速度还是可以的。泊车技术：这是我最喜欢的功能，我现在几乎没有自己停过车，因为它停的比我快比我好，除了自动泊车以为还有离车泊入，对于有时候着紧，快迟到了的时候或者车位比较窄，停进去不好下车的时候，这个功能特别好用。除了常规的识别车道泊车，还有指尖泊车，用手在屏幕上随便选个位置，启动泊车，对于路边没有车位线，或者微调一下车辆，但是不知道怎么动的用户非常友好，我觉着这才是真智能。