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零跑C11提车分享
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零跑C11提车分享
零跑C11 2024款 纯电 580尊享版
2025-03-09 首次发表
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400km行驶里程
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20.0kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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350公里冬季续航
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15.28万裸车购买价
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2025-02购买时间
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杭州购买地点
最满意
C11这款车最让我满意的就是他的空间以及座舱使用体验，车门的隔层比较适合放一些私人物品，中控扶手箱深度大，可利用率高，无线充电也比较好用，外观比较大气，行驶质感来说比较中规中矩，没有特别好，转弯侧倾的抑制一般，网上说的加装一套阻尼平衡杆可能会好一点，后期尝试下，方向盘有点轻，回方向的助力有点突兀！
最不满意
行驶中低速的胎躁不明显，时速超过60公里胎噪风噪就非常明显，感觉是发动机舱和中控台之间的隔音处理不到位，后排音响有共振不是特产明显！
空间
5
车内空间比较大，我身高178，驾驶位调整好座椅，后排还能敲个二郎腿，中央扶手高度适中，使用起来非常舒服，二排座椅还能放倒，提升车内空间利用率，临时装一下大件物品也非常方便！
驾驶感受
4
续航
3
2月提车，车机中控显示能耗和实际能对不上，不知道什么原因，我主要用车地在杭州，最近气温偏低，续航不怎么样满电大概300出头，可能是我的脚法问题，续航冬季有300也够了，不出远门日常通勤不用担心续航
外观
4
选了松岚灰颜色的车漆，外观大气，标配20寸轮毂，而且枪灰色的颜色正符合我的省美，车顶行李架原厂标配，增加了实用性！贯穿式尾灯提升了车尾的高级感，整体外观比较满意！
内饰
4
内饰加了选装包，全车纳帕真皮内饰，触感舒适，坐垫偏硬，整体感觉还可以，长途驾驶前排运动座椅的舒适度可能会有一定的不适，后排座椅暂时用到不多，还不清楚舒适度，后面再来分享！
性价比
5
整车最满意空间和外观，以及车内配置，座椅加热，通风，按摩，方向盘加热一应俱全，常规使用率高的配置一样不差，整体性价比非常高，对知驾驶没什么太高要求的推荐纯电580尊享版
智能化
4
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