蔚来es8车主的用车感受

蔚来ES8 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来空间丨杭州嘉里中心来自：汽车之家iPhone版

蔚来小徐

蔚来ES8 2024款 75kWh认证

2025-03-10 首次发表

10000km

行驶里程
20.0kWh

春秋电耗
400公里

春秋续航
49.80万

裸车购买价
2024-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

ES8的动力表现非常强劲。双电机四驱系统赋予它强大的动力，日常驾驶中，无论是在城市道路上起步，还是在高速超车，都能轻松掌控。当需要快速超车的时候，轻踩下电门，那种源源不断的动力输出，一瞬间就能带来非常强烈的推背感，就像后面带着喷射器，让人热血沸腾。这种强大的动力，不仅让驾驶变得更加有趣，而且还能在关键时刻为我们安全驾驶提供了百分百的安全保障。

最不满意

开了一段时间ES8后，有些地方真让我挺不满意。首先是续航，官方标的续航里程在实际使用中还是有点不一样，日常城市道路开，再加上开个空调，续航要少很多，跑高速的时候掉电比较快，除非你去换一块100度电池包出差才没有问题，要不然就总得提前规划充电，生怕半路没电，这种续航焦虑还是有一点点还是要规划好。其次，ES8的车机系统偶尔会卡顿。有时候导航正用着，突然就反应迟缓，输入目的地都要等好久才有回应。还有倒车影像，偶尔也会延迟显示，这对平时用导航是个隐患问题，本来辅助驾驶功能是为了方便，结果因为卡顿反而让人提心吊胆。另外，ES8的保养费用偏高。和同级别其他品牌车型相比，一次常规保养的花费要多不少，后续的维修成本也不低。对于普通消费者来说，这无疑增加了养车的压力，长久下来，是一笔不小的开支。

空间

5

首先就是车内的空间宽敞度是ES8的一大亮点。作为一款中大型SUV，它的轴距达到了3070mm，这让车内无论是前排还是后排，都拥有宽敞的头部和腿部空间。一家人出行时，老人和孩子坐在后排也能伸展自如，不会感到丝毫拥挤。车内的座椅设计也是非常贴心，采用了高品质的环保材料零甲醛，柔软且有良好的支撑性，长时间乘坐也不会觉得累。而且，座椅还具备加热、通风和按摩功能，冬天可以享受温暖的座椅，夏天能保持座椅干爽，长途驾驶时还可以开启按摩功能还能有效缓解疲劳程度，多样化的按摩模式调节，包括独有的热石按摩。不仅如此，ES8的车内储物空间也非常大，像我们中控台下方有一个很大的储物格，可以放一些常用的物品，如钱包、钥匙、手机等。车门的储物槽也非常大，放下几瓶矿泉水没问题。后备箱的容积更加宽大，日常购物、搬家或者长途旅行，都可以装下所有的行李。如果需要搬运大件物品，还可以将后排座椅放倒，放个4.5个22寸行李箱完全没有问题。

驾驶感受

5

在操控方面呢，ES8的表现也是非常之出色。方向盘的转向手感巨轻而且非常精准，简直就是指哪打哪，方向盘转向也会根据车速自动调结，低速时侯就比较轻，方便在狭窄的停车场或小巷中掉头转弯；高速行驶的时候非常扎实平稳，给人感觉信心十足的安全感。底盘的调教也非常出色，悬挂系统呢能够很好地过滤路面的颠簸，哪怕通过减速带或者坑洼路面，车内的摇晃震动也会非常小这个就是双腔空悬带来的魅力，给人一种又平稳又舒适的驾乘体验。而且重点是ES8的四驱系统在应对复杂路况时的表现比如在下雨天、雪天出行，它都能非常平稳地行驶着，不用担心打滑失控的问题。

续航

5

就是实际续航里程短：即使是100度电池版本，在北方冬季等工况下实际续航可能只有300多公里，75度电池版本续航更短，仅250多公里。

外观

5

蔚来ES8个头不小，整体方方正正的，看着特别大气，开在路上很显眼。 2. 前脸没有那种密密麻麻的中网，干干净净的，大灯又细又长，看着很精神。 3. 车身侧面线条很流畅，悬浮车顶的设计很时髦，隐藏式门把手一按就弹出来，关门又缩回去，很有意思。 4. 车尾造型比较简洁，贯穿式的尾灯晚上一亮，辨识度超高，一看就知道是蔚来ES8。 5. 它的大轮毂造型很酷炫，跑起来带风，整体外观真的很有高级感。

内饰

4

这座椅老得劲儿了，前后上下咋调都行，还有按摩功能，坐久了也不累。 2. 车里大屏幕看着就气派，听歌、看导航啥的都清楚，操作也简单，跟玩手机一样。 3. 头顶大天窗敞亮，白天能看天，晚上还能瞅星星，透光好得很。 4. 内饰摸着软乎乎，到处包着皮，看着就贵气，不像便宜车那种塑料感。 5. 车里灯能变好多颜色，晚上开车氛围感拉满，

性价比

5

新车：2024款蔚来ES8的价格在49.8-59.8万元，通过电池租用服务（BaaS）后，入手价能低至42.8万元起。二手车：像23年6月上牌、100度电池买断签名版的ES8，车况完美带隐形车衣，二手价38万多；24年2月上牌、75度电池租电过道版的，跑了2.3万公里，价格30万多。

智能化

5

ES8的智能配置让驾驶变得更加轻松安全且有娱乐性，它搭载的自动辅助驾驶，在日常驾驶中发挥了很大的作用。在高速行驶时啊，开启自适应巡航和车道保持功能，车辆就能自动保持与前车的安全距离，并且始终保持在车道内行驶，大大减轻了驾驶疲劳感，当遇到前方有车辆突然减速或者变道时，自动紧急制动系统会及时介入，避免碰撞事故的发生，而且现在新增ACE自动避障功能。车内的智能交互系统也非常有趣和实用。通过我们的nomi语音助手，我可以轻松控制车内的各种功能，比如打开车窗、调节空调温度、播放音乐等，无需手动操作，既方便又安全。有一次我双手拿着东西上车，直接说“打开空调，温度调到26度”，语音助手马上就执行了指令，让我感受到了电车智能化带来的便利。而且，中控大屏的清晰度，操作流畅，各种功能一目了然，即使是第一次使用的人也能很快上手。