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外观大气，开出去很有面
宋PLUS新能源 2025款 DM-i 112KM 尊贵型
2025-03-10 首次发表
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3690km行驶里程
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17.0kWh春秋电耗
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90公里春秋续航
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14.58万裸车购买价
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2025-01购买时间
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南通购买地点
最满意
驾驶这款宋PLUS DM-i，给我的感觉十分顺畅，起步时犹如纯电动车一般平稳，轻轻踏下油门，车辆便轻松起步，完全没有传统燃油车的那种顿挫感，驾驶体验非常舒适，在纯电模式下，每天用于上下班的通勤非常经济实惠，一般行驶90~100公里，一周大约需要充电两次，而在混合动力模式下，只要油箱和电池都充满，行驶超过一千公里完全不成问题，其实用性可见一斑。
最不满意
最令人不悦的是新车的赠送的流量不够使用，且前脸未使用封闭式的设计。
空间
5
在空间设计上基本令人满意，尤其是考虑到我们家四口之家，成员身材较为微胖且身高中等，在选车时，空间因素无疑是我们首要关注的要点，后排座椅的乘坐体验相当舒适，完全媲美中型SUV的表现，都拥有充裕的活动空间，不过，后备箱的容积存储能力很强，和很多中型SUV比也不遑多让。
驾驶感受
5
宋PLUS DM-i的加速与起步动力表现尤为顺畅，7秒多的百公里加速，起步时仅需轻轻点踩油门，车辆便轻松启动，完全消除了传统燃油车常见的顿挫感，在高速行驶时，其加速动力强劲有力，速度瞬间提升，方向盘操控轻盈，驾驶体验舒适宜人，刹车系统响应迅速，轻微施压刹车，车速便迅速下降。
续航
5
续航表现相当不错，满油满电状态下，轻松实现超过1000公里的行驶里程，日常充电仅需大约三四小时即可完成，每周仅需充电两次左右，毕竟作为一款混动车型，发动机偶尔会让它运行一下，因此充电频率相对较低。
外观
4
虽然不属于最前卫的设计风格，却也不会轻易过时，显得格外耐人寻味，特别是尾部采用的贯穿式尾灯，与前灯形成鲜明呼应。唯独前脸的设计，不如封闭式前脸好看。
内饰
5
中控显示屏集成了对360度全景影像系统的控制，操作简便，而且显示很清晰。
性价比
5
这款车型在性价比方面表现相当出色，采用纯电模式，满足日常通勤需求，一周大约需要充电两次，费用相当经济，而在混动模式下，油耗大概就4升左右，同时还能享受到纯电动车起步时的流畅体验。
智能化
4
车辆配备的车联网功能，让我能够通过手机下载比亚迪专属软件，实现车辆的远程控制，借助手机，我甚至可以提前预约空调，这样的便利性真是让人惊喜不已。但是新车赠送的流量是不够使用的。
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