最满意

作为一名零跑C11 2021款豪华版510车型（选装全配选装包）的车主，在累计行驶7900公里后，我想从真实用车角度分享这款车的核心价值。作为零跑全域自研战略下的首款车型，C11用2930mm超长轴距、76.6kWh大容量电池组以及Leapmotor Pilot智能驾驶系统，真正实现了20万级纯电SUV的越级体验。 **硬件配置：精准卡位家庭需求** 在当时13.98万元指导价（21年1月预定2万抵4万，15.98万基础上优惠2万）基础上，选装包带来了肉眼可见的质感提升：20英寸多辐运动轮毂匹配马牌UC6轮胎，配合悬浮式车顶+无框车门设计，既保留了轿跑的优雅又兼顾SUV的实用性。79.7%高强度钢车身带来的安全感值得称赞。 **续航表现：真实场景可靠伙伴** 搭载三元锂电池的510km版本，夏季36℃空调环境下，城市通勤（含20%快速路）实际续航达成率80%；冬季-3℃暖风工况下，续航保持率稳定在70%。 **智能座舱：全家满意的移动空间** 三联屏设计（10.25+12.8+10.25英寸）不只是视觉震撼，特别要赞的是后排设计：纯平地板，配合2930mm轴距，后排空间很大。 **智驾系统：安全与便利的平衡** Leapmotor Pilot 2.0系统包含28个高精度感知硬件，在高速公路场景中，全速域自适应巡航配合车道居中保持功能，有效缓解长途驾驶疲劳。虽然相较新势力顶配车型NOA功能表现不理想，但基础的L2+级辅助已足够满足日常使用。 这款车最打动我的是"务实豪华"的理念——没有冗余配置，每项功能都精准服务于家庭出行场景。在20万价格带，能同时提供超2.9米轴距、L2+智驾、400V平台的产品，目前市场独此一份。如果说美中不足，早期版本车机偶有响应延迟，最近开始羡慕ota体验官，希望能有改善。对于追求实用与品质平衡的家庭用户，C11无疑是值得放入购车清单的诚意之作。

最不满意

老款车型的OTA比新款车型进度差的有点多，车机版本滞后……

空间

5

驾驶感受

4

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

4