最满意

颜值即正义！买车一定要买锁车后忍不住回头看的那款，不然就只是个跟电瓶车公交车一样的交通工具。A7L随时对它都有新鲜感，无死角的帅！ 官方组织的车友会活动一级棒！！！

最不满意

祖传古董车机，如果不是科技发烧友，那无线投屏carplay能满足大多数需求，想智能语音就不行了，语音我只发现调整空调好用，别的都鸡肋，甚至中控屏有时候会卡死简直不能忍。。。

空间

5

C级车的空间没啥指指点点的，总体绝对够用。

☆ 空间设计亮点

有次玩前排中央扶手竟然发现它有三挡高度可调节，提起来一点再轻放下去，齿轮会锁住！这就有很多可玩点了，里面两个typeC口的线可以不被压了，抬到最高可以支撑手臂刚好操控方向盘缓解长时间驾驶的酸痛。

后备厢容积

后备箱偏小一点点，同级别都是四五百，小7只有384L

乘坐空间

三米轴距，老板位能躺，就是没D级车那么舒服，同级别平均水准。

车内储物能力

没地方放手机，扶手箱到档把中间那块吧，刹车会滑走~

驾驶感受

5

主要夸一下方向盘，轻重能根据驾驶模式调节，也能自定义，加上可变转向比这一套下来使这套转向系统非常灵活，城市开舒适模式方向轻，高速调重一点防止乱飘，能自定义的东西就是好东西。

起步/加速动力

舒适模式加D档，油门刹车响应都很慢，一旦开启动态模式加S档，还是能体会到性能的。

跑高速

开启自动启停和经济设置的时候，它可以熄火滑行，下缓坡时松开油门巨省油！

刹车灵敏性

反应不太灵敏，得深踩下去才能稳稳刹停，但是它的百公里刹停距离很优秀。

油耗

4

磨合期一千多公里，其中一半高速一半市区。油箱容积是73L吧，那剩28％，就是20.44升，续航显示200km，百公里10.22升，冬天开的热风不咋费油，感觉再开开就稳定在10了，目前油价一公里8毛钱，没48V轻混的省油，但是维修保养成本比轻混低，赢回来了。

外观

5

如果满分100的话，A7L在同价位我能给到满分。 百万以下给95吧，上面还有些大哥比如溜背A7，A8，奔驰cle，cls之类跨不过去的大山。

内饰

5

设计感还是特别好的，材料也没异味，总体满意。

内饰用料

真皮覆盖率特别高，方向盘，中控台，车门，座椅。

PM2.5过滤效果

中控可以看内外空气质量，感觉滤芯是有在办事的。

性价比

5

以前卖50个的时候性价比跟它不沾边，现在低配30出头，四驱不到40，顶配3.0T六缸比进口A7还猛，如果近三年不改款，那性价比真的满了，三年内改款的话当我没说。

售后服务

上汽店里的销售还是很负责的，虽然西安没有维保的上汽店，但是不同经销商对接流畅。

配置

5

看看这中央后视镜附近的设备，自带ETC，送原装行车记录仪，还有主动刹车的摄像头，安全感满满，也不用自己加装拆车啥的。

自动泊车

用过几次，是能停好，就是刹车太吓人，总是踩死。

App远程控制

没有别的品牌功能丰富，上锁解锁其实也够用了。