最满意

各位车友大家好，我是刚提车三周的零跑C10新车主。作为预算15万内想买新能源车的刚需族，这款车用下来确实给我带来了不少惊喜，但也踩过几个"坑"。 先说亮点： 1. 颜值能打！ 苔原灰配色比较高大上，是大多数人的选择，贯穿式尾灯晚上亮起来辨识度超高。我觉得这设计挺耐看的，至少比某些"套娃脸"强多了。加包后，天气冷可以座椅和方向盘加热，非常nice，听歌的时候氛围灯比较动感。 2. 空间魔术师！ 2850mm轴距后排居然能轻松跷二郎腿，我175cm的个子坐进去头部还有富余。后备箱和前备箱都能装，空间很大，上次搬了两大箱行李+折叠床垫都没问题，全景天幕采光效果绝了。 3. 续航真香！ 续航530公里实测能跑420+（开空调和听音乐的充电90%情况下），自驾游三天充一次，还能外放电做饭，充电挺快，目前最高到80kW，日常和自驾游完全够用，自己做饭也比较省钱。 4. 智享版有点东西！ 跟车和居中驾驶都挺丝滑，不过高速上还是建议老司机把关。自动泊车对新手太友好了，复杂和简单场景泊车都很方便，比我自己停的位置正！识别周边环境比较准确，但是还是需要注意观察周围环境。360观察车辆周边环境，在车里住比较有安全感。打开哨兵模式在离车的时候，也能看到车子周围环境。 实用建议： 1. 选车建议直接上加包，氛围灯、座椅加热很实用，日常使用呼叫助手，智能控制也比较流畅。可以根据预算，实际使用需要选择版本，没必要直接上顶配。 2. 销售说的送玻璃贴膜，只是基础款，透明膜，不隔热和紫外线，会推荐你加钱买隔热膜，但是太贵了，可以自己买上膜去周边4s店贴就可以了，比推荐的便宜一半，推荐的膜贴完了会把看后视镜的玻璃也挡住，很影响驾驶。所以完全没必要在提车那边贴膜。 3. 购买前先去试驾，重点感受车机响应和隔音，油门和刹车的脚感，建议下午三点后试驾（最能暴露隔音问题） 总的来说，零跑C10就像它的slogan说的"生而全球"——有些配置确实对得起价格，但某些短板也暴露了造车新势力的通病。如果你能接受"入门即顶配"但需自行优化的小毛病，这台车绝对是15万级纯电SUV的性价比之王。不过要是追求极致体验，建议加预算上Model Y！ 还有我检测的热天晒了一天原厂赠送的皮垫 有点甲醛的 建议多通风

最不满意

重点吐槽环节： 1. 减震差一点，地面不平坐车里感受很明显，隔音还可以，高速行驶时关窗户和开窗户噪音变化很大。 2.刚提车的时候，没有防虫网、前备箱，都是自己装的。听说之前的车主还有积分可以兑换车里的装饰，但是我们买的时候都没有，各种装饰、零件都是自己配的，刚提车的时候像个毛坯。

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5