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小卡丁- 微型电动车的“全能优等生”
熊猫 2025款 210km 熊猫卡丁
2025-03-13 首次发表
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170km行驶里程
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9.5kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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4.23万裸车购买价
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2025-02购买时间
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南通购买地点
最满意
作为一枚每天在通勤和带娃之间反复横跳的都市打工人，希望有一台既能节油，又小巧灵活，又有帅气的外观的小车来满足日常使用需求，先后试驾了长安糯玉米，五菱Mini. 糯玉米可圈可点，就是尺寸有点大，五菱的方向盘开起来怪怪的，然后试驾了熊猫mini.心里立刻就有了答案 - 熊猫卡丁，完全能够满足我既要又要的过分要求。
最不满意
卡丁各方面表现都可圈可点，也有个别需要优化的地方，比如左脚踏位置，由于靠近轮胎，内饰隔板过于圆润，左脚就没有了“栖息”的地方，在网上看了好多家脚垫，也没有找到合适的，在这个地方有优化的。另外，我们这个地方黑白配色的车型太少了，等了快一个月厂家也不能确定交车时间，考虑区补快到期了，只能放弃张扬的黑白配色，选了稳重的黑粉色。希望厂家在销售系统上有所优化，区域调配能够更加灵活。
空间
5
卡丁的空间可以用“内有乾坤”来形容，我们一家3口活动范围主要在市区，偶尔出去露露营，卡丁的后排座椅可以单独放到，空间完全能够满足我们的使用需求。平时后背箱就放充电枪，灭火器等一些小物件。
驾驶感受
5
卡丁踏板感觉轻盈，容易掌握，加速上前段比较积极，后半段偏软，动力回收如果设置为L2在松开电门后会有拖拽感，L3更明显。建议平时市区走走停停的驾驶设置为L1,顿挫感较弱，经常跑路况好的路段或高速可以设置为L2或L3，以便回收电力，增加一些续航。
续航
4
续航目前还没有准确数据，提车后开了一次高速，满电跑了约122公里，电量剩余23%，显示剩余可行驶距离57公里，电耗9.6kwh/100km。充了一次电后就在市区短距离跑跑， 有半个月了。总里程170公里，电量剩余67%，剩余续航148km.
外观
5
延续了熊猫mini家族标志性的圆润造型，但通过细节升级强化了运动属性。前脸采用封闭式格栅搭配环形LED日行灯，车尾新增的扰流板和夸张的后扩散器设计，14英寸花瓣轮毂搭配宽胎，视觉上摆脱了传统微型车的“玩具感”。整体保留萌系DNA的同时，通过运动套件成功塑造了“城市卡丁车”，简直是男女老少通吃。
内饰
5
仍以黑白配色为主，较2024版本在车门和前档布置进行了优化，看起来更加整洁。太阳下仪表台反光问题有了很大改善。
性价比
5
因为有一台老油车，申请了国家2个达不油报废补贴，又赶上当地区补，整车价格算下来还是很划算的。当地保险稍高，接近四千七。整车就裸车加保险，没有别的费用了，落地接近4.7。 首保免费，送了3次保养，送了贴膜（没去），脚垫（储藏室放着），行车记录仪（储藏室放着），灭火器（后备箱），随车充标配，别的没了。
智能化
4
APP控制确实方便，平时不用带钥匙，用手机就可以了，可以远程开空调，这个季节还用不到。倒车影像晚上也很清晰，车机交互方面目前只能听听歌，IOS系统兼容性有待优化。其他功能暂未摸索到，欢迎补充。最后惯例，交钥匙！
购车2个月后评价 | 2025-04-18
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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