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零跑C10增程版3月4千公里的使用感受
零跑C10 2024款 210智享版
2025-03-14 首次发表
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4128km行驶里程
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1.0L百公里油耗
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12.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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150公里冬季续航
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13.00万裸车购买价
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2024-12购买时间
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深圳购买地点
最满意
我是零跑C10增程车主，提车4个月了，一共驾驶了四千多公里，首先认可就是他的外观，真的很大气。当时也是对比了深蓝UNIZ和比亚迪宋PRO，后面C10试驾上手之后就订了零跑，加速够快和座椅包裹性不错。 动力也够用，在高速100码以内超个车什么轻轻松松，100码后面就有点费劲了，家用在国道完全够用的。 隔音表现只能说中规中矩，没有双层夹胶玻璃的原因吧，高速上100后风噪挺大的，感觉后面新款优化下隔音吧。 能耗在广东这种地方，基本都是12度左右，不过比之别克君越低了很多，现在基本过年加一次油就够用了，基本充电为准，省了好多钱，也不用去黄金右脚了。 空间真的大，小孩子在后排也可以跑动，一家人出门真的舒服，坐久也不会累，现在的国产车体验真的不输合资车。 智能化也不错，虽然是中配没有激光雷达（买完就有点后悔不知道官方能升级不），但是语音识别挺准的，还有就是LCC和ACC在高速或者堵车的时候就真的舒服，也不会像之前有些车企画龙，还有自动泊车功能真的好用，之前在地下车库窄的地方他也可以准确停进去，目前用了几个月还没遇到撞了。
最不满意
开了几千公里，感觉零跑的悬挂和隔音真的一般，感觉有几次飞坡拉不住车身，太软了，弹跳太多余了。 胎噪和风噪有点大。 还有远光灯一般般，期待官方上个平推电动门把。
空间
5
空间真的够大，我一米七调整好位置，后面小朋友还可以跑动，怎么调都有合适自己的坐姿，不亏是得房率66.8的大空间中型SUV。
驾驶感受
4
目前开了四千多公里，电车动力响应就是快，方向盘比较轻盈，就算女生也可以很轻松的开，车身的很随性感觉不错，就是胎噪一般般。
续航
4
过年的时候比较冷，开制暖之后，那掉电嘎嘎快，不过广东冷也就那几天，后面转暖之后，平均百公里也就12到15个电，充满基本能跑个140—160没啥问题，因为我也不会去节省，想踩就踩，用电不心疼哈哈
外观
5
外观真的是满分，不是那种惊艳型，但是属于那种耐看型，就像喝白酒一样，第一口辣，但是后面越喝越香。前脸大气，侧身线条也很讨眼睛喜欢。
内饰
5
内饰看上去很舒服，不像以前燃油车，一堆按键，实际上有用就空间按钮。加了选装包之后，材质也有所提升，进去没有那一股的新车塑料味，零跑在看不见的地方也是肯下本的。空调也有PM2.5过滤，在空气不好的地方会自动打开，好评。
性价比
5
性价比真的高，CTC2.0加一体式骨架结构，铝合金达到73.6％，还有8295P芯片，车机也很流畅，后5连杆这个级别也没几家了，主动和被动安全都拉满了点个赞👍
智能化
4
车道居中和车道保持做的很不错，日常堵车也会用到，还有自动跳出360也要好评，去人多的地方会自动检测，对行车很有帮助，就是AEB有点不怎么好用。
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