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nijiawutou: 零跑C10增程用车分享
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零跑C10增程用车分享

nijiawutou

零跑C10 2024款 210智享版

2025-03-14 首次发表
  • 500km
    行驶里程
  • 14.8kWh
    春秋电耗
  • 120公里
    春秋续航
  • 12.50万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 贵阳
    购买地点

最满意

提车经销商特意准备的交车仪式,空间很大,后排空间很大,提速比较快,唤醒灵敏,多数都在纯电下使用

最不满意

个人也是做高端品牌维修的,用车比较在意,底盘调校比较差,底盘还有很多值得提升的地方,1。减震效果略差一点,晃动比较大,是比较大,减震吸收缓慢所以要多晃动几下,2,后置驱动,不管在什么坡度,只要稍微有一点点水的上坡路上不加油门的情况,带刹车会明显感觉后部像打滑甩尾一样,比较吓人,3高架保持转弯的情况有水过接缝的位置感觉后车身像是被人抬着左右移动了大概5CM的位置,如果是女生开车绝对会吓一跳或者乱打方向可能引起事故,4,方向跑偏,车辆提出去就发现发现往右跑,已联系售后到店调整。每次启动车道保持的时候,车都会先往右侧打方向一把,自己又吓一跳赶紧拉一把左边。5,续航缩水一半,在剩10%充电时间到90%需要1小时15分钟6,上电和下电的安全考虑,建议搞成座椅感应,坐上去上电,抬屁股下电,如有其他延时需求在车机打开,7,都什么时代了还是机械门把手,8,后尾箱取消了收缩拉布比较可惜,后备箱摆放的物品看着挺难看的,说是为了减少异响才取消的,但是又在用户商城里面售卖,这不是打脸吗,9车机的应用软件比较少,实用的较少,10,蓝牙钥匙不是太好用,每次都要拿手机出来点,冬天又冷实在不想漏手在外面,11,门槛设计在下雨天开一点点窗户就只能接受往车内飘雨进来的苦,不加雨挡难受,12后备箱空间被后排的占用了一些,物品多的的话后备箱空间放不下

空间
5

后排空间大可以翘二郎腿,副驾驶的手套箱比较寒碜,有点太小了

驾驶感受
5

提速还是比较快,就是这个仪表盘比较小气,显示的数字也小

续航
4

冲满电纯电在120公里左右,发动机工作的介入声音还是蛮大

充电时间

充电时间到80以后还需要在冲30分左右,感觉比较慢

外观
5

车辆在同级别的里面算中规中矩了,小号的理想

内饰
5

内饰用料还行,就是异味确实比较大,要多开窗

性价比
4

确实同款车型智驾版的价格比比亚迪的贵了2万多,只是比亚迪要等车一个月才能提车,所以提了C10

购车优惠

抽了一个2099的尾款抵扣券,省了一点点,但是保险费和谈的时候增加了一些有点超预算

智能化
4

应用比较少,没有内存卡,需要自己购买,而且在格式化内存卡或者U盘的时候要用专用的软件格式化成FAT32才可以使用,其他格式识别不了

车道保持

方向跑偏的开启车道保持以后会多数先往右打方向

遥控泊车

直线召唤功能还是好用的,狭小空间直来直去的

车载KTV

这个杂音很大,会感觉不适应音效,喜欢唱歌的建议停车唱,行驶中根本听不见

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