

老车主体验智驾新款
元PLUS 2025款 智驾版 430KM 超越型

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暂无行驶里程
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12.30万参考价格
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2025-03探店时间
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唐山探店地点
新车好评
最让我满意的就是智驾系统和车机的升级,标配了天神之眼,智驾系统让驾驶变得轻松,能减少开车的疲惫,像自动泊车、高快领航这些功能,在日常使用中非常实用,感觉就像多了一个靠谱的驾驶助手。车机系统升级到了5.0,这要比我的老款4.0好用很多,还有大仪表屏幕,可以实现导航功能,实用性满分。



新车槽点
元plus的内饰我认为不是很好,虽然很有个性,但是出风口不人性化,这次改款还是没有优化,出风口可调节角度非常小,还有就是空间,因为造型的原因,车内的空间,还有储物空间不是很大,导致我现在用车过程中,空间不够用。


空间
4
空间和老款保持一致,只能说够用吧,我180cm的身高,坐在驾驶位头部和腿部都有充足的空间,后排坐三个成年人也不会觉得拥挤。车内的储物空间增加了灵动双储物盒,每个容量约7.1升,放些鞋子、杂物很方便,但是是在510车型上才有。



驾驶感受
5
感觉座椅的舒适性不错,原来的运动座椅很难受,这次座椅有了很大的提升,主驾驶位标配6向电动调节,前排座椅还有通风加热功能。因为新款的试驾车没到,只能静态体验一下了。


续航
5
新款提供了430公里和510公里两种CLTC续航版本可选 ,我体验的是430续航的,在城市综合路况下,续航表现还是比较扎实的,满足日常通勤和周边短途出游完全没问题。如果经常跑长途,可能需要提前规划好充电站点。不过,30%-80%快充时间只需0.5小时,在快充站短暂休息就能补充电量,还算比较方便。

外观
5
新款元PLUS智驾版延续了比亚迪家族式的龙颜美学,但设计更加前卫。全新的“乐动龙颜”前脸简洁又不失灵动,搭配犀利的前大灯,辨识度极高。侧身线条流畅,银黑双色涂装的C柱打造出悬浮式车顶效果,十分潮流。车尾的贯穿式中国结尾灯,内置动态流水转向灯,再加上三段式尾翼和高位刹车灯,满满的科技感。相比我的老款,新款在外观上的细节处理更精致,整体造型也更年轻时尚,开在路上回头率肯定不低。

内饰
4
一进入车内,就能明显感觉到内饰的提升。软包覆盖面积增加,手感和质感都更好了。新增的“暮云灰”内饰,灰色中透着蓝紫渐变光泽,高级感十足。四辐式D型方向盘和怀挡式换挡机构,操作更加便捷舒适。不过,空调出风口的扇形样式、门板上的三根琴弦以及圆形的门开关依然保留,这几个设计从老款就一直存在。




价格政策
5
新款元PLUS智驾版指导价在11.58 - 14.58万元,相比我当时购买的2022款,价格更有优势,而且配置还全面升级,特别是智驾系统的加入,让性价比大幅提升。现在购车还有24期免息政策、置换补贴最高4000块钱以及两年内免费赠送充电桩等权益,还是很有吸引力的。
智能化
5
这是新款最大的亮点,全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),搭载了比亚迪自主研发的“二郎神三目”前视摄像头,还搭配5颗周视摄像头、4颗环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达,全车传感器达29枚。开启高快领航后,车辆能按照导航规划路径自动巡航、智能避障,还能自动上下匝道、大曲率过弯,官方称目前已可实现1000公里0接管,实际体验下来确实很智能,大大减轻了驾驶疲劳。





VR视角看口碑
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