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3300公里锐界L用车总结和吐槽
锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost E混动四驱七座至尊型
2025-03-18 首次发表
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3300km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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28.00万裸车购买价
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2024-12购买时间
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哈尔滨购买地点
最满意
我是去年12月份提车的，到目前为止，三个月的时间，行驶了3300公里，对于这辆锐界L的表现，还是挺满意的。首先就是动力，2.0T的涡轮增压发动机 电动机 E-cvt变速箱，这套动力总成一直可以输出稳定的动力，无论是加速或者减速，动力变化都很线性，尤其开市区，让我觉得很舒服，其次就是油耗，当初选择混动车型，主要就是考虑省钱，虽然车价贵一点，但是以后用车成本就低了，一直加92号的汽油，目前来看，百公里平均油耗7.8升，很理想的，最后就是舒适性不错，锐界L有主动降噪功能，开车的时候很安静，听听音乐，也蛮享受的。
最不满意
要说不足，我觉得锐界L的内饰有待于提高，首先就是材料，方向盘不是真皮的，座椅不是真皮的，对于一辆小30万的车而言，还是有些不够意思的，再有就是中控台与封挡之间的缝隙有点大，应该是开模问题吧！其次就是设计，取消了大量的实体按键，很多功能都是通过大屏幕来实现的，像我这种传统老司机，总觉得车机不靠谱，这算是我个人原因吧！最后就是升级问题，福特派互联APP经常升级，这个升级频率真的难受，有的时候就不好用。
空间
5
说到空间，对于锐界L的空间表现很满意，5米的车长，2.95米的轴距，选择的2 2 3的座椅排布，可以保证每一排都有充足的空间可以使用，不管是开车的时候，还是坐在车里休息的时候，都是很宽松的，也是很放松的，最后一排座椅还能放倒，后备箱的空间就更大了。
当时选的2 2 3的，觉得二排实用性要比2 3 2更合适一些，毕竟因人而异的
后备箱够用了
驾驶感受
5
说到操控，我当时买车，试驾了汉兰达，途昂，锐界L，双擎汉兰达依然很肉，途昂380的动力倒是可以，只是价格超预算，锐界L的动力也很棒，还是混动，相比燃油版本，起步更平稳，油门收放更自如，还有540度全景影像，2D和3D自由切换，尤其是停车的时候，车位比较窄，每次也能顺利的停进去。
多功能方向盘，不重，电子助力，开起来很方便
大屏幕实用
油耗
5
油耗，我一直关注，每次加油也都做好记录，目前已经行驶了3300公里，一直加92号汽油，百公里平均油耗7.8升，根据现在92号的汽油价格，市区堵点车，1公里也就8毛钱左右，还是可以接受的。
外观
5
外观，我挺喜欢的，当时想选择白色，顶配车型自带熊猫点，很好看，但是需要加价2000，还要等车，后来干脆选择灰色，不用等车，还省2000，也是挺好看的，高高大大的气质，很匀称的车身比例，翅膀一样的灯光设计，20寸的大轮毂，怎么说呢！无论是整体，又或是细节，锐界L的颜值很在线。
内饰
4
关于这辆车的内饰，我前面已经吐槽了，这里就不说了，第一就是材料选择，第二就是细节做工，颜色搭配倒是可以，电子功能也都是蛮丰富的。
凸起不高，不会影响整体乘坐感受
前后都有空调出风口
性价比
5
至于性价比，我当时比了途昂的次顶配车型，也跟汉兰达的顶配车型比了，还是锐界L的价格更有优势，更有性价比，当时还领了省里的补贴，又便宜了13,000，已经很知足了，毕竟知足常乐。
配置
4
其实我对这辆锐界L的各项功能配置，还是挺满意的，主要就是各项安全功能好，主被动安全，人性化提醒，车道偏离预警，车道保持系统，540度全景影像，要说吐槽的，那就是福特派互联APP升级太频繁了，有的时候就不好用，再有就是车机流量有点少，完全不够用，对于我而言，基本就是半个月的量。
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