从零跑到亿

零跑C10 2024款 210智享版购车经销商：零跑汽车聊城五洲汽车园店来自：汽车之家iPhone版

看山依是山

零跑C10 2024款 210智享版认证

2025-03-20 首次发表

1338km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
14.6kWh

春秋电耗
171公里

春秋续航
123公里

冬季续航
11.66万

裸车购买价
2025-02

购买时间
聊城

购买地点

最满意

零跑C10增程版一个月驾驶体验作为一个汽车小白，考虑纯电的电池大打折扣，所以选择增程，能缓解里程焦虑，在选车的时候试驾了零跑C10和深蓝S7，最终选择了零跑C10，一、动力维度：这2个月下来零跑C10的动力上给我的感觉还是比较充沛的，在起步和超车上，反应比较迅速，而且加速的时候会有超给力的推背感，加速的过程中很丝滑，不会出现抬头现象，而且驾驶模式可以切换标准&运动&自定义，标准整体比较柔和，但是动力回收比较低，运动模式反应会更快，起步加速都特别快，它的动力回收特别明显，所以油门一送速度就下降明显，个人比较喜欢自定义，因为我自己开车比较喜欢柔和点的，运动模式太激进了，但是我会在方向盘转向的时候设置运动，因为运动模式方向盘相对重一点。二、刹车维度：其实有关注到有人说AEB很容易触发，但是我到现在一次都没出发，以至于我都怀疑我没有，我觉得这个和驾驶员的习惯有关，因为我一般遇到比较堵车流特别多或者转弯的时候速度都会控制下来低速行驶，最多只出现嘟嘟嘟的警报声，所以没触发过一次AEB，同时最早的时候舒适刹车用不惯，刹不住，会溜车，现在已经习惯了，提前踩刹车个人觉得也是一个比较好的习惯，能缓解一部分冲击力