有好有坏的海狮05你喜欢吗？

海狮05 DM-i 2025款 DM-i 115KM旗舰型购车经销商：比亚迪海洋保山迪杰4S店来自：汽车之家Android版

保山车友4993533

海狮05 DM-i 2025款 DM-i 115KM旗舰型认证

2025-03-20 首次发表

5000km

行驶里程
4.0L

百公里油耗
17.0kWh

春秋电耗
90公里

春秋续航
70公里

冬季续航
13.28万

裸车购买价
2024-12

购买时间
保山

购买地点

最满意

这台车最让我满意的就是能耗。日常上下班纯电模式就足够，成本低还环保。要是跑长途，混动模式无缝衔接，完全没有续航焦虑。而且别看它主打节能，动力可不含糊，起步轻快，市区超车轻轻松松，高速上再加速也有劲儿，开起来很有信心。

最不满意

不过，它也有缺点。后备箱空间纵深一般，放大尺寸行李箱有点费劲，对喜欢长途自驾游的人不太友好。还有车机偶尔会卡顿，尤其是同时运行多个程序时，体验感会打折。另外，新车异味有点大，散味花了些时间。

空间

4

空间表现相当出色。前排驾驶位调整好后，头部和腿部空间都很充裕。后排坐三个成年人也不觉得拥挤，周末全家出游，老人孩子都能舒舒服服的。后备箱容积也够大，日常购物、装行李都不在话下。车内的座椅柔软，包裹性好，久坐不累，细节好评。

驾驶感受

3

每天上下班高峰，道路堵得水泄不通，频繁启停特别考验车的动力和驾驶感受。海狮05 DM-i在这方面表现出色，起步用电，安静又顺滑，轻轻踩下油门就稳稳向前，没有顿挫感，跟车不费劲，也不用担心被加塞。在城市快速路或者高速上，深踩油门，发动机和电机协同工作，动力储备充足，超车很轻松，能迅速提速到想要的速度，超车一气呵成。之前开朋友的车，超车时动力反应慢半拍，还得小心翼翼的，开上海狮05 DM-i后，这驾驶信心瞬间就上来了！

续航

4

- 油耗：在日常城市综合路况下，气温较为适宜，车辆不需要额外消耗过多能量用于制热或制冷，海狮05 DM-i的亏电油耗通常能接近官方NEDC工况下的3.79L/100km。如果是在高速上以经济时速行驶，油耗可能会在4L/100km - 4.6L/100km左右。 - 耗电量：春季气温适中，电池活性较好，车辆在纯电模式下的电耗相对稳定。在城市拥堵路况下，走走停停会使电耗有所增加，综合下来电耗大概在15 - 18kWh/100km。如果是在郊区或高速上以稳定速度行驶，电耗可能会降低至13 - 15kWh/100km。

外观

3

外观设计年轻时尚，线条流畅，开在路上回头率挺高。大灯造型独特，晚上照明效果也不错。不过，车漆真的有点薄，稍微刮蹭一下就容易见底漆，日常开车得格外小心，不然很容易“挂彩”。

内饰

4

内饰质感也不错，细节处理到位，缝线精致，中控台设计很有科技感，15.6 英寸自适应旋转悬浮Pad超酷炫，操作流畅，车机内置的DiLink智能网联系统功能丰富，导航、听歌都超方便。

性价比

4

海狮05非智驾版官方指导价11.28 - 14.28万元，近期优惠力度大，如现金直降1.7万，叠加至高2.5万的置换补贴等，实际入手价格很有吸引力。有网友提到，14.28万的顶配车型补贴后仅10.28万，部分地区甚至7万左右就能拿下，在同级别SUV中价格竞争力强。搭载比亚迪第五代DM技术，1.5L插混专用发动机与驱动电机配合，动力输出平顺，能满足市区代步和高速巡航需求。CLTC工况下纯电续航75 - 115km，综合续航最高达1400km，NEDC亏电百公里油耗仅3.79L，日常使用成本低。标配前后雷达、360度全景影像、无钥匙进入系统、全液晶仪表和中控大屏、定速巡航和原厂ETC等。中高配车型还有Dipilot驾驶辅助系统、电动后备厢、全景天窗、自适应远近光、前排隔音玻璃、车内氛围灯等，能提供较好的驾乘体验。车身尺寸为4710mm×1880mm×1720mm，轴距2712mm，车内空间宽敞，能满足家庭出行需求，且全车有多达30处的储物空间，实用性高。