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当魂动美学遇上新能源，真香
马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版
2025-03-20 首次发表
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678km行驶里程
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3.0L百公里油耗
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12.0kWh春秋电耗
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170公里春秋续航
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15.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的还是内饰的设计，非常的高大上，用料也非常的厚道，整车的操控表现也是非常不错，同平台的深蓝跟EZ6无法比，所以还是一分钱一分货
最不满意
缺点吧，还得是尾部的设计，一点不像马自达的风格，无边框车门的通病就是高速风噪比较大，但也比油车的噪音好很多
空间
5
虽然EZ-6定位为B级轿车，但车内空间表现非常不错。我身高178cm，坐在前排头部和腿部空间都很充裕，后排空间也足够宽敞，即使坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱空间规整，容积也足够日常
驾驶感受
5
EZ-6搭载的1.5自然吸气发动机和电动机组成的增程系统，最大功率可达200马力，动力输出平顺强劲，加速超车游刃有余。得益于马自达引以为傲的创驰蓝天技术和GVC加速度矢量控制系统，EZ-6的操控性非常出色，转向精准，底盘扎实，过弯侧倾小，驾驶乐趣十足。
续航
5
EZ-6的纯电续航里程为200公里，完全可以满足我日常上下班通勤的需求。即使电量不足，增程器也会及时介入，完全没有续航焦虑。而且EZ-6支持快充，30分钟即可充至80%，非常方便。
外观
4
马自达的魂动设计一直是我的心头好，EZ-6更是将魂动设计理念发挥到了极致。流畅的车身线条，犀利的前脸造型，搭配上标志性的魂动红车漆，开在路上回头率超高！19寸的大轮毂和溜背式设计，更是为整车增添了几分运动气息。
内饰
5
EZ-6的内饰延续了马自达一贯的简约风格，但用料和做工都非常讲究。大面积软性材质包裹，触感舒适，细节之处也经得起推敲。液晶仪表盘中控大屏，科技感十足，显示效果清晰，操作流畅。
性价比
5
作为一款增程式电动车，EZ-6的售价在同级别车型中具有一定的竞争力。考虑到它出色的外观设计、丰富的配置、强劲的动力以及优秀的操控性能，我认为EZ-6的性价比还是非常高的。
智能化
4
EZ-6的智能化配置非常丰富，像360度全景影像、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等安全配置一应俱全，为我的出行保驾护航。此外，像索尼音响、座椅加热通风、HUD抬头显示等舒适性配置也让我享受到了越级的驾乘体验。
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