传祺E9应该是国产MPV里面的天花板了吧

传祺E9 2025款 E9 超级快充尊享购车经销商：其他经销商

碌碌有为跑滴滴

传祺E9 2025款 E9 超级快充尊享认证

2025-03-23 首次发表

1400km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
21.0kWh

春秋电耗
115公里

春秋续航
32.28万

裸车购买价
2025-02

购买时间
广州

购买地点

最满意

要我说最满意的当然是传祺E9的续航能力了！对于我这个经常需要长途驾驶的人来说，续航能力是选择新能源汽车的首要考虑因素。我的这台传祺E9是一款插电式混合动力车型，可油可电，在实际用车中，城市短途通勤代步的话，纯电续航基本上就能满足我的用车需求，这个季节充满一次电可以行驶115公里。如果是跑长途的话，我就用混动模式，远途的长距离跋涉也不用担心续航焦虑的问题，因为满电满油可以跑到大概1100公里呢，加上它还有超级快充功能，充到80%只需要8分钟，你敢相信吗，开始我也不相信，但是他的的确确是这样快。作为一名拥有多年驾龄的老司机，我对传祺E9喜爱有加。在我的认知里，它不仅仅是一个代步工具，更是生活的一部分，是我在路上的移动之家。

最不满意

我这个是低配的尊享版，相比那个中式版的配置差距比较大，座椅都不是一样的，调节的方式都有差距。

空间

4

宽敞舒适，乘坐体验升级！在空间方面，传祺E9的表现还算可以。这车是一台三排七座的中大型MPV，每一排的空间都还可以，尤其是前两排的空间就更不用多说了，头部和腿部空间都非常充裕，第三排的空间也够用，像我们这样的六口之家使用挺合适。第二排座椅还支持多角度调节，所以不管是是长途旅行还是短途通勤，都能为我和家人客提供比较舒适的乘坐体验。后备箱的容积呢，的确是小了一点，好像所有的MPV后备箱都不大的，就是那样哪些中级SVU可以放这么多东西的。

驾驶感受

5

灵活稳定，驾驶乐趣无限！从我这段时间的驾驶体验来说，我感觉传祺E9在操控方面表现还行吧错。虽然它是一款中大型MPV，但在转向和悬挂调校上却表现出了不俗的灵活性，特别是在弯道行驶时，车身的侧倾被控制得很好，给人一种很扎实的感觉，如果是打开运动模式，加速就更加爽快，如果是车上有客户或者老人的，建议不要用这个模式，哈哈，舒适模式就已经够用了。