
就你吧,零跑T03
零跑T03 2024款 310舒享版

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173km行驶里程
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9.8kWh春秋电耗
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280公里春秋续航
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5.20万裸车购买价
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2025-03购买时间
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呼和浩特购买地点
最满意
零跑T03提车及初体验:小身材大能量 作为一名通勤族,每天在拥挤的城市道路中穿梭,拥有一辆灵活好开的车成了我的梦想。在对比了多款车型后,我最终选择了零跑T03,从选车到定车,再到提车,每一个环节都充满了期待。 选车时,我考虑过五菱宏光MINI EV,它价格亲民,外观可爱,但续航里程较短,配置也相对简单;长安糯玉米外观也很萌,可空间较小,舒适性欠佳。而零跑T03不仅价格在我的预算范围内,续航里程也能满足我的日常需求,更重要的是,它的配置丰富,像倒车影像、定速巡航这些功能都很实用。在综合对比之后,我果断选择了零跑T03。 定车后,我就开始了满心期待的等车过程。终于等到提车那天,心情既激动又紧张。看到崭新的零跑T03停在面前,小巧玲珑的车身,时尚的外观,精致的大灯,每一处细节都让我心动不已。销售顾问耐心地讲解车辆的功能和使用方法,办理完相关手续后,我就正式成为了零跑T03的车主,开着它踏上了回家的路。 刚开上零跑T03时,心里还是有点小失落的。毕竟之前开惯了家里的大车,T03的空间和动力都没法跟大车比,感觉开起来没那么“爽”,起步时加速也没有大车那么迅猛。但开了几天后,我发现它的优点也不少。车身小巧灵活,在城市里穿梭自如,无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场,它都能轻松应对,以前找车位要费好大劲,现在轻轻松松就能找到地方停。 在驾驶模式上,我尝试了经济模式和标准模式。经济模式下,电门的响应会相对迟缓一些,但好处是真的很省电。只要合理预判前方距离,提前松电门,利用能量回收系统,就能让电量消耗变得更低。有一次我在市区行驶,全程使用经济模式,一路上尽量保持匀速行驶,提前观察路况,避免急加速和急刹车,那次的电耗真的低得让我惊讶。标准模式下,动力输出就比较适中,日常驾驶完全足够,提速也还算轻快,在超车的时候也比较有信心。运动模式我很少用,因为动力过于强劲,不太好掌控,而且电耗也会比较高。 零跑T03的续航表现也让我比较满意。我买的是310舒享版,在日常城市通勤中,不开空调的情况下,实际续航能达到280公里左右,基本能满足我一周的通勤需求。如果开空调的话,续航会稍微打个折,但也能有250公里左右。充电也很方便,我在家里安装了充电桩,晚上下班回来插上,第二天早上就充满了,一点也不耽误使用。 经过这几天的驾驶,我对零跑T03的好感越来越多。虽然它没有大车的宽敞和动力,但它的灵活好开、经济实惠以及优秀的续航表现,让它成为了我城市通勤的最佳伙伴。我相信,在未来的日子里,零跑T03会陪伴我走过更多的路程,为我的生活带来更多的便利。




最不满意
车的味道大,坐上去有点头晕。我想过几天通过通风应该能解决问题。
空间
5
让人惊讶,真的很大
驾驶感受
5
轻快,灵活
续航
5
还是比较满意的
外观
5
喜欢
内饰
5
小车里很精致了
性价比
5
超高
智能化
5
实际需要的都能实现
VR视角看口碑
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