真实车主分享：捷途山海T1开了3个月，优缺点全在这！

捷途山海T1 2024款 150km 向海购车经销商：捷途山海合肥捷之瑞新能源来自：汽车之家Android版

前路的阳光

捷途山海T1 2024款 150km 向海认证

2025-03-23 首次发表

150km

行驶里程
3.9L

百公里油耗
11.4kWh

春秋电耗
150公里

春秋续航
15.56万

裸车购买价
2024-12

购买时间
合肥

购买地点

最满意

作为一名捷途山海T1新车主，元旦后上牌到现在跑了小4000公里，今天想和大家聊聊这款车的真实体验。不吹不黑，从日常用车的角度分享我的感受，希望能给关注这款车的朋友一些参考。满意TOP3： 1. 空间魔术师：全家出行毫无压力，搬家级装载能力； 2. 省钱绝活：都市通勤用纯电也是超能打的，一次跑远点，加个一百的油，也能跑个三四百公里，主要混动有油不怕节假日充电站排队。 3. 回头率高：颜值高，就是喜欢，回头率确实是高。

最不满意

最不满意Top3： 1. . 无线充电位置不太灵敏，大一点的手机要试半天才能充电，还不稳定。 2. 噪音明显：时速超过100km/h，风噪胎噪比较明显，不毕竟是方盒子，也能理解； 3. 没有安卓的手机互联，希望厂家下一次更新能给到。

空间

5

空间：超大的“移动客厅” - 后排：我1米8坐直了也不觉得挤，膝盖离前排还有两拳，能伸开腿，就喜欢这种高大一点的车，主驾视野也好。 - 后备箱：反正我过年回家年货装满一车，感觉就是挺大的，盖板下面我没放冰箱，也有超大空间能放其他东西，准备买一些露营设备，塞后备箱，反正车子能放电，春天了，适合去玩。 - 储物细节：门板格子能塞4瓶矿泉水，中控台下方的镂空设计我放上隔板也挺方便。副驾那边还有小挂钩，平时可以放咖啡和奶茶小槽点：主驾车窗上面的眼镜盒，太小了，放不下我的墨镜🕶️，如果我要用上这个收纳盒，还需要买个小墨镜…

驾驶感受

5

动力感受分两种模式： - 纯电模式：起步轻快，红绿灯起步总能快隔壁油车一筹； - 混动模式：高速超车时深踩油门，发动机会突然“嗡”一声介入，声音明显会很大，不过觉得动力衔接挺顺畅。

续航

5

动力和续航：市区王者，高速够用 T1是混动车官方标称纯电续航150km，冬天实际开空调能跑90~100km多，我每天往返通勤40公里，基本2天半到三天一充，快充基本一小时内能充满。电池要再大点就好了，能到200的话我通勤就更爽歪歪了。现在天气暖和了，最近续航是：70%的电，能跑110多公里，算下来跑完能到官方的150，甚至还能多一点。总体我3800公里跑下来，就只加过累计500块的油钱，现在还有22%，平时用电的多。电费花了两三百，这还是我没有家桩，都在外面充电站充电的情况，有家桩的话用车成本更低。

外观

5

外观：个性十足，但细节见真章当初买山海T1，最主要是因为这车颜值。前脸的四叶草大灯和灯带就很酷，尤其是解锁时LED日行灯像流水一样点亮，每次靠近车子都有种仪式感。不过最让我满意的是车的颜色，我选的“鎏沙金”颜色在阳光下会稍稍泛出金属光泽，路边停车时回头率也挺高的，最重要的是这颜色年轻，而且耐脏，适合我这种平时不怎么洗车的人。😂 当然也有小槽点：车尾设计略显圆润，尾灯造型不如车头惊艳，而且没有备胎，看着没T2硬。车头的灯带没找到自己能调整的地方，想自己设置灯带的灯光秀，希望厂家看到能OTA一下整体车的感觉就是硬派造型和都市SUV融合一体。

内饰

5

内饰：实用主义，细节有待优化坐进车里第一感觉是“简洁实用”。中控台用了大量软包材质，新车几乎没异味，老人坐车也不怕晕车。不过最让我满意的是大屏下面有实体按键！！！

性价比

5

值不值得买？给准车主的建议如果你想要一台空间大、油耗低、颜值在线的家用车，山海T1还是很OK的。但要是追求豪华质感或激烈驾驶，看看其他车可能更合适。现在自由者也出来了，我个人觉得我还是喜欢混动的，毕竟用电通勤确实太爽了。只是T1的四驱车型还没出来，我主要就日常的自驾游了，自由者的四驱更适合越野。最后说句大实话：这车没有惊天动地的黑科技，但就是颜值高，然后比较经济适用，用着踏实省心。毕竟家用车嘛，我自己喜欢，又能让全家人舒服出行，就是最大的幸福了。