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广州车友3034726: 广汽埃安配高价的车型。
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广汽埃安配高价的车型。

AION Y 2025款 Plus 510 乐享版 购车经销商: 广汽埃安黄埔科丰体验中心 来自:汽车之家Android版

广州车友3034726

AION Y 2025款 Plus 510 乐享版

2025-03-24 首次发表
  • 86000km
    行驶里程
  • 15.0kWh
    春秋电耗
  • 320公里
    春秋续航
  • 300公里
    冬季续航
  • 10.80万
    裸车购买价
  • 2024-12
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

最满意的点就是我买的时候价格没买贵,我是23年10月份买的。全部落地下来125000。但交了3000块钱买了5年。50万km的电三电质保。也就是128000落地。当时也不知道这么买了这个三电保质。一点用都没有。三油保养要去4s店保养,在外面保养的话就作废了三电质保。4s店保养要贵3~400块钱。

最不满意

这个车居然方向盘只有上下调节,没有前后调节。还有就是铁轮毂。差评! 我以为就我这个车吃胎做了四轮定位还是吃胎。结果我在滴滴群里面一问,这个车80%以上的都吃胎是这个车的通病来的。做了四轮定位都不好。

空间
4

这个车的乘坐空间还可以,后排空间比较大。但是后备箱的储物能力就很小,就是专门为滴滴车型做出来的改动。再加上这个车没有方向盘前后调节。我身高1米70。体重170。坐在这个驾驶位上面把座椅调到适中的位置,就感觉手短。座椅调近一点,又感觉腿伸不直。很不舒服!上了十万的车很多都有。方向盘上下左右调节。但这个车就是减配了。

驾驶感受
3

驾驶感受起步快,提速也快,这个是优点,空调开起来也比较凉。满载的情况下,底盘减震不是很好,很容易触底,高速上有一个起伏大一点的路段底盘悬架弹簧就咚一声触底了。刹车比较灵敏,我开的是单踏板模式,目前开了8.6万km刹车片还磨了一点点,还有很厚。高速进入匝道过弯的时候,侧倾比较大,应该是车身比较高的原因。说实话,过弯还没有五菱宏光有信心。还有就是拼装工艺比较差,也不知道哪里,反正就是咯咯咯的响。

开空调/满载加速

起步可以,动力比较强。空调很给力。网约车车型,这些也是必然。而不是优点。

刹车灵敏性

刹车比较灵敏一点就来。网约车车型刹车都不灵敏就完了。这些是他的必然,而不是他的优点。

续航
3

满电的情况下,如果是夏天的话,勉强可以跑个400km, 不能跑高速,城市道路。冬天的话能跑320km到350左右只限广州地区。充电一般是一个小时多一点,70分钟左右能充满,从10%充到95%。

外观
4

这个车买来就是拿来跑滴滴的赚钱工具车,私家车的话也不可能买这个车,这个车在我心里面的话是三不像,又不像SUV,又不像商务车,又不像小轿车,又不像面包车,很奇怪的定位。本来是想买埃安的s的,但是三厢车的贷款政策没有10万3年的免息政策。

内饰
2

座椅用料是布料用料。车顶的拉手都没有。后排阅读灯也没有。这个给差评。

性价比
4

性价比23年10月份买的车。当时性价比来说的话还可以的,因为没有什么车型可选,看过丰田的新能源。还有比亚迪的秦。当时在广州这边这些车型都没有埃安的优惠力度大。说白了那时候车价还不够卷,车价都没有打下来。

保养项目

这个车都是终身基础保养免费的,1万km保养一次去4s店保养,必须是买车的那个4s店。

智能化
4

APP远程控制。有语音识别。不过这些也没什么实用性,只是锦上添花而已。

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