
捷途山海T1车主4个多月深度体验:这车到底值不值?
捷途山海T1 2025款 150km 向海

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7494km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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15.8kWh春秋电耗
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150公里春秋续航
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17.48万裸车购买价
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2024-11购买时间
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广州购买地点
最满意
作为一名捷途山海T1车主,提车4个多月跑了近7494公里,从日常通勤到周末短途自驾都体验了一遍。今天抛开官方参数,单纯聊聊真实用车感受,优缺点都会提到,给想入手的朋友一些参考。 最满意:省油省心,用车成本低 每天充电的话,通勤几乎不用油,厂家帮忙安了充电桩一个月电费不到100块。保养费用也比燃油车低,首保免费,后续小保养300多。另外远程空调预约功能在夏天简直是救命神器,提前10分钟开冷气,上车不用蒸桑拿。 外观也是我最喜欢的,6.6千瓦的外放电太好用了



最不满意
最不满意:车机拉胯,细节待优化 车机是最大的槽点!触屏反应慢半拍,导航偶尔定位漂移,语音助手经常答非所问。有次雨天想调后视镜加热,翻了三层菜单才找到,没有备胎也是最不喜欢

空间
5
空间:家用绰绰有余 我身高178cm,前排调好座椅后,后排膝盖还能有两拳半空间,后排地台几乎纯平,坐三个人不挤。后备箱是惊喜,婴儿车、露营装备随便堆,后排座椅放倒后拉过一台自行车(拆了前轮)。不过全景天幕夏天确实热,送的遮阳帘材质太薄,后来自己花钱贴了膜隔热好多了的。




驾驶感受
5
动力和驾驶:城里灵活,高速够用 这套插混系统日常代步是真香。纯电模式下油门跟脚,红绿灯起步轻快,电机声音几乎听不见。亏电时发动机介入动静不大,但急加速时能感觉到噪音和轻微震动。高速超车需要深踩油门,动力会延迟1秒左右爆发,不过120km/h以内提速没问题。方向盘转向偏轻,女生开很友好,但运动模式下的阻尼感也不够明显,缺乏点操控乐趣。
续航
5
续航和能耗:反向虚标?实测有惊喜 官方纯电续航150km,我每天通勤30公里,实测开空调能跑130-140km(剩余15%强制保电),不开空调甚至能跑到155km,算是个反向虚标。混动模式下油耗很友好,市区亏电油耗4.8L/百公里,高速跑过5.3L(全程120km/h)。充电方面,快充40分钟能从20%到80%,慢充需要4.5小时左右,家用桩一晚上刚好充满。

外观
5
颜值在线,细节有惊喜 当初选这车,外观占了很大比重。前脸的设计很有辨识度,分体式大灯和贯穿式尾灯在夜间点亮时尤其吸睛。我选的黑色车身,质感不错,洗车后甚至有路人问“这车得20万吧?”侧面线条偏硬朗,轮毂造型比图片上好看。后视镜尺寸偏小,转弯时需要多扭头确认盲区,算是个小遗憾。




内饰
5
内饰:实用但不够精致 坐进车内,第一感觉是“够用但不够细腻”。中控台布局清晰,实体按键保留得很克制,大部分功能集成在屏幕里。软包材质不少,座椅填充舒适,长时间驾驶腰不累。最想夸的是储物空间,门板能塞下4瓶矿泉水,中控台下方的镂空设计放包及老婆的高跟鞋特别方便。



性价比
5
总结:适合务实派的家用选手 如果你需要一台空间大、用车成本低、没有续航焦虑的车,山海T1值得考虑。但若追求智能科技或豪华质感,建议再多对比。对我来说,它像是个“经济适用男”——颜值及格,内在靠谱,小毛病能忍,毕竟15万级插混SUV里,高性价比已经摆在这儿了。

智能化
3
最不满意:车机拉胯,细节待优化 车机是最大的槽点!触屏反应慢半拍,导航偶尔定位漂移,语音助手经常答非所问。有次雨天想调后视镜加热,翻了三层菜单才找到。
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