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ako5y6: 开着稳当,出行便利
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开着稳当,出行便利

海豹06新能源 2025款 DM-i 智驾版 120KM尊享型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

ako5y6

海豹06新能源 2025款 DM-i 智驾版 120KM尊享型

2025-03-25 首次发表
  • 1841km
    行驶里程
  • 3.0L
    百公里油耗
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 90公里
    春秋续航
  • 12.98万
    裸车购买价
  • 2025-02
    购买时间
  • 北海
    购买地点

最满意

要问我对它哪点最满意,那肯定是它的智能化配置,尤其是天神之眼智驾系统。就拿自动泊车入位来说,这功能简直是我的救星。我这人停车技术一直不咋地,每次遇到商场那种又窄又挤的停车位,心里就直犯怵。但自从有了这自动泊车,只要按个按钮,车就能稳稳当当自己停进去,不管是侧方停车还是倒车入库,都跟老司机似的,又快又准,再也不用担心停车刮蹭了,真的省心省力。

最不满意

这世上没有十全十美的车,海豹06dmi智驾版也有让我不太满意的地方,就是后排的乘坐舒适性。后排腿部空间对于身高较高的乘客来说有点紧张。像我一朋友,身高185cm,坐后排时间稍微长点,就抱怨膝盖顶着前排座椅不舒服。

空间
5

前排空间对我178cm的身高来说很充裕。驾驶座调节范围大,能轻松找到舒服的坐姿,头部和腿部都有不少空间,长时间开车也不累。但后排空间就像刚才说的,腿部空间有点捉襟见肘。后备箱空间倒是挺大,也规整,日常采购或者出去自驾游,装几个行李箱和各种杂七杂八的东西都没问题,实用性还是很强的。

驾驶感受
5

动力输出强劲又平顺,起步提速那叫一个快,电机和发动机配合得严丝合缝,加速过程一点顿挫感都没有。在市区超车,只要瞅准机会,稍微踩点油门,“唰”地一下就超过去了,特别轻松。高速上更是给力,动力源源不断,再踩踩油门,速度就轻松提上去了,推背感十足,开起来特别过瘾。方向盘转向精准,指哪打哪,操控起来得心应手,转向力度也恰到好处,低速轻盈,高速沉稳。底盘调校扎实,过弯的时候车身稳稳当当,侧倾很小,给人很强的信心。过减速带或者坑洼路面,悬挂系统过滤震动效果也不错,坐在车里不会觉得颠得难受。

续航
5

能耗方面,真的让我省心不少。官方宣传的满油满电综合续航里程和亏电油耗,实际开下来基本相符。市区通勤,就算遇到堵车,油耗也没明显增加,还是比较稳定的。高速上只要保持合适车速,能耗也能控制得很好。而且这混动系统还能在一些情况下回收能量,感觉特别智能,长期下来能省不少油钱,后期使用成本真的低。

外观
5

整体造型时尚大气,线条流畅,特别有运动感。封闭式前脸搭配犀利大灯,看着特别精神,科技感爆棚。车身侧面溜背式造型,不仅好看,还降低了风阻,让车跑起来更稳。车尾贯穿式尾灯设计独特,晚上点亮后辨识度超高。

内饰
4

内饰风格简约又不失科技感。中控台大尺寸触控屏操作流畅,各种功能一目了然,多媒体、导航、车辆设置这些常用功能用起来都很方便。座椅材质柔软,包裹性和支撑性都不错,长时间坐着也不会觉得累。

性价比
5

从性价比来看,我觉得这款车在同价位车型里优势挺明显的。它有智能化配置、强劲动力、不错的外观,能耗还低,后期使用成本也不高。而且现在新能源车还有一些政策优惠,算下来真的挺划算,对追求性价比和科技感的消费者来说,是个不错的选择。

智能化
4

除了前面说的泊车功能,天神之眼智驾系统的其他功能也很实用。自动变道辅助在高速上特别好用,打转向灯后,系统会自动检测周围车辆情况,确认安全后就平稳地完成变道,让驾驶轻松不少。匝道自动驶入和高速路段自动驾驶辅助功能,在长途驾驶中能减轻驾驶负担,车辆能自动根据路况调整车速和方向,大大缓解驾驶疲劳。

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