五菱星光S实际的用车表现怎么样？

五菱星光S 2024款 130km 旗舰型购车经销商：青岛振宇荣耀

阿辉D豪

五菱星光S 2024款 130km 旗舰型认证

2025-03-25 首次发表

2000km

行驶里程
5.7L

百公里油耗
10.5kWh

春秋电耗
130公里

春秋续航
11.48万

裸车购买价
2025-01

购买时间
青岛

购买地点

最满意

在用车的过程中，我最满意的地方就是这个车的车身尺寸，它的外观设计颜值都很高，同级别来说，对比配置也比较有性价比的。在插电混动的车型中来说，这样的混动车型用车的这个油耗啊，实际是比燃油车要低的多。真正的能够降低用车的加油费用，最满意的点像他的这种智能控制远程，控制电动尾门全景大天窗前排后排的座椅的加热通风（后排没有通风）。轮毂也很大235的轮胎，让车辆看起来更加的有力量感。

最不满意

聊聊驾驶方面不满意的点就是声音胎噪还是比较大的，毕竟这个轮胎的品质也不行。充电这方面的话基本上都是用慢充来充，充的话要充一晚上，冬天的话充的时间还要长。它的实际续航差不多就能跑个100公里，100公里实际也得需要个三四天一充电续航感觉还是有些不足。

空间

5

前排的这个空间还是比较宽敞的，头部和腿部空间是不拥挤，因为它的这个车身轴距在这儿储物空间呢也比较多，但是缺点就是还缺少一些挂钩之类的。后排的空间也还可以。平常的话是能够满足这种日常的一些储物。

驾驶感受

4

动力是没得说提速比较快，就是在这种亏电的时候，发动机它的这个震动比较大，比燃油车还要大很多，这个能明显能感受出来。震动比较大，所以它的这个噪音也会比较大，最好还是不要让电瓶处于这种亏电的状态下。 Cvt的这种变速箱没有顿挫感，松开油门踏板的时候，它的这个点头是比较明显的。这种双动力的好处就是在半坡起步中可以很轻松地完成。

续航

4

用车的城市是在山东省青岛市，那充满电的时候呢，我首先就会给它切换到这种ev的充电模式来行驶。 Ev的这种模式我觉得还是比较方便的，确实会有一些便利性。这种小电瓶就不能激烈的驾驶，不能过猛的提速这一种。日常的开车长途行驶也好，我还是会选择这种舒适模式。运动模式很少会去用它。用电续航100公里，然后燃油的续航是900公里，一共是续航1000公里这个续航我觉得很不错了。

外观

4

外观样子是比较好看的前脸的设计没得说日行灯转向灯一体的led远近光灯。车身的线条也比较漂亮。我选择的是这种灰色的，灰色的比较有质感一些。都带有这个自动大灯，点亮后都很漂亮，灯光也比较亮。

内饰

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内饰的颜色我选择是这种双色的设计双色看起来。没有让车内更单调。大量的都是软质的包裹，摸起来很舒适。相对看起来比较高档一些吧。座椅的软硬度还是不错，舒适性也可以。车内的隔音还好吧，前排的双层隔音玻璃能有一点点效果。但实际感受是跟以前开的燃油车没有什么太大区别。悬架后独立悬架实际的感受是比较偏硬的。

性价比

4

性价比的话我觉得还不错吧，这个车的价位119,800的指导价。对比同级别长安的车型来说，价格能稍微便宜一点点。当时考虑过长安的unit z，但是那边就是必须要贷款8万，那车价也没多少钱，贷款8万我觉得有点多，所以就看了看五菱的这款车，然后综合对比下来，我还是想到了五菱这款车。裸车的优惠了5000元。赠送了两套膜，一种是普通的，一种是3m膜，但是要自费工时费。