
提新车喽
马自达EZ-6 2024款 增程200智雅版

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60km行驶里程
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1.6L百公里油耗
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16.0kWh春秋电耗
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180公里春秋续航
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15.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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长沙购买地点
最满意
我提车已经一个月了,开了100多公里,最满意的应该就是外观,很好看,就像马自达宣传的那样美感·电感·豪华感。EZ-6将「魂动」设计的纯粹美感、优雅年轻感融入电动车的造型之中,又融入了电动车应有的电感和B级轿车的豪华感,形成了全新的视觉感官享受。潮流的审美瞬息万变,但每一眼都能令你怦然心动,才是永恒的的经典。

最不满意
最不满意的就是,太喜欢,太完美了,真的爱不释手
空间
4
在车内,马自达EZ-6采用当下主流的新能源车布局,车内采用14.6英寸悬浮式中控屏和10.1英寸全液晶仪表盘,车机内置高通骁龙8155芯片,车机的流畅度足够出色,这套CAMZD OS车机系统整体的功能布局也都比较简洁明了。

驾驶感受
4
在座椅方面,马自达EZ-6标配的是仿皮材质的座椅,部分版本采用Alcantara+Nappa的皮/翻毛皮座椅,全系标配主副驾驶位电动调节,部分版本还有前排座椅加热、通风的功能,整体舒适性配置也是比较高的。
续航
5
续航焦虑没有了,满油满电1301公里非常给力,我跑长途完全不用担心没电,并且百分之30充到百分之80只需要20分钟,非常方便,丝毫没有担心

外观
4
新车前脸还是延续了马自达经典的魂动设计语言,风格和旗舰阿特兹保持高度一致,外表来看多少有些油改电的既视感。不过为凸显其新能源属性,其还是加入了诸多时下流行的新能源元素,譬如封闭式中网中间的点阵式格栅支持点亮,中网外沿的部分同时支持发光,配合略带凸出的前唇和獠牙的镀铬装饰,看上去还是具备一定的视觉美感。
内饰
4
新车采用极简设理念,平直的中控台上方配备悬浮式中控屏以及全液晶仪表,内置8195芯片,车机系统表现丝滑。配置方面新车配备HUD抬头显示,怀挡式电子换挡,手机无线充电以及电动座椅等。豪华方面新车还将配备带零重力座椅的女王副驾,另外像全景天幕,14扬声器索尼音响系统、后排电动遮阳帘等
性价比
4
目前15万元左右的新能源车市场竞争是比较激烈的,但真正能打的新能源合资中型车还真不多,而马自达EZ-6的到来也算是很好的弥补了这一细分市场的空缺。而马自达EZ-6有着马自达在品质和口碑方面的背书,再加上该车各方面表现确实不错,价格方面的诚意也比较足,因此如果想考虑一款合资品牌的新能源轿车,那么马自达EZ-6显然还是很值得考虑的一款车.
智能化
4
智能化非常给力,七种手势指令非常给力,还有13种超智慧情景模式,给我生活带来便捷和面子,露营模式一家人出去游玩特别给力
VR视角看口碑
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