最满意

我选车就图个实在，每天上下班要跑70多公里通勤的，平时基本上要天天充电，节假日也比较喜欢时不时跑一下长途，又不想充电。所以选择了风云T9的，它的是1.5T发动机相对于这个车来说很够用了，平时电门响应比我之前开的合资车跟脚得多。座椅也是让我比较满意的部分。

最不满意

1.高速风噪明显，100km/h以上风噪突出。胎噪抑制不足，粗糙路面上的胎噪部分传入车内。 2.车机系统比较一般，虽然优化了，但是还是差点意思，露营模式的OTA还没有推送。

空间

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中央扶手箱能装下iPad Pro+无线耳机+口红三件套；还可以放冰镇饮料不用跑便利店；车门储物格塞至少两瓶1.5L矿泉水还绰绰有余。后排地台纯平设计，中间乘客翘脚不硌腿。

驾驶感受

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说白了就是两个字：省心。市区开电门跟踩棉花似的，轻轻一碰就走，不用像开油车那样总惦记着换挡。上高速的话，油电混动自动切换，超车时稍微深踩油门，动力说来就来，完全不拖泥带水。座椅比老婆的怀抱还舒服，开三小时高速腰不酸背不疼。最得劲的是油耗，满载开空调跑跨城高速，一公里才四毛多，比坐地铁还便宜。

续航

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能跑能省，这车的看家本领——混动系统。平时上下班纯电跑个百来公里没问题，公司楼下充电桩一插，电费比奶茶钱还省。跑长途更绝，满油满电实测跑过1300公里（官方标1400公里），高速上顶着限速开，油耗也就5.5个左右

外观

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前脸格栅：车头没有传统的进气格栅，但用了一堆点阵式的发光竖格，晚上亮起来像眼睛眨巴一样，辨识度超高（纯黑色不明显）。 ​大灯：大灯分上下两截，上面一条细长的灯带，下面一圈方方的灯组，科技感很强。 隐藏门把手：车门把手平时藏进车里，和车身平平的，看着干净利索。车尾 ​贯穿式尾灯：车尾中间一条灯带贯穿左右，晚上亮起来像一条红丝带。

内饰

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​中控大屏：中控台直接怼一块超长屏幕，看着像平板电脑，小朋友最喜欢的地方。 ​按钮少：空调、驾驶模式，除雾可以靠触屏或者语音控制也可以按键操作。 ​用料：能摸到的地方（比如门板、中控台上面）用了软皮或者搪塑材料，但边边角角还是硬塑料，敲起来嘎嘣响。 ​配色套路：主打黑灰拼色，加一点金色缝线，看得挺高级。总体还是很满意的，至少一分钱一分货，个人感觉物超所值吧。

性价比

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​三大件杠杠的：混动专用发动机+大电池（120km纯电续航），通勤能当电车用，长途加油不焦虑。 ​配置主流：8155芯片车机、L2辅助驾驶、座椅加热通风这些实用配置中配就有，顶配就更好。 ​空间够家用：轴距长，后排地板纯平，装娃遛狗没问题。 现在买比去年至少优惠1w，更有性价比。只能说早买早享受，晚点拿折扣吧。

智能化

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