新车好评

作为影豹车主，我曾痴迷于速度与操控的纯粹乐趣，但这次试驾传祺向往S7，却让我深刻感受到广汽在新能源与智能化领域的全面跃升——它不仅是家庭出行的全能座驾，更是科技与豪华的完美融合。

新车槽点

主要价格太顶了，希望正式发布能有所优惠。

空间

5

拉开车门，Nappa真皮座椅的质感扑面而来。前排空气头枕与半躺式坐姿设计，让我瞬间找到影豹般的包裹感，但更添一份舒展。后排才是重头戏：137°电动调节靠背、腿托、加热/通风/按摩一应俱全，一键“零重力模式”下，副驾座椅自动前移，后排秒变躺椅——这才是家庭出行的终极舒适答案。

驾驶感受

5

踩下电门瞬间，368kW四驱版爆发的5.8秒破百推背感，竟让我找回影豹的激情！

续航

4

第三代G-MC插混系统兼顾性能与节能：纯电续航205km（两驱版），综合续航1150km，30%-80%快充仅需18分钟，城市通勤纯电零油耗，长途远行毫无压力。增程/插混双模自由切换，搭配弹匣电池技术，安全与续航双重保障

外观

5

外观设计：藏锋于润，气场全开** 初见向往S7，便被其“藏锋于润”的设计语言折服。封闭式前脸与弓形贯穿灯带相得益彰，2248颗灯珠组成的AI情绪大灯支持8种动态灯语，仿佛车辆有了“表情”，科技感与温度并存。车身尺寸达4900/1950/1780mm，轴距2880mm，悬浮式车顶与隐藏门把手设计，搭配20英寸米其林PS4轮胎，既有中大型SUV的沉稳，又不失运动基因。车尾C字形环绕尾灯与隐藏式雨刮，细节处尽显匠心，D柱呼吸灯在充放电时泛起的蓝绿光效，未来感拉满。

内饰

5

座舱智能化更令人惊艳：高通8295P芯片驱动的15.6英寸中控屏，搭配ADiGO 6.0系统，四音区语音交互精准到“谁说话就响应谁”，甚至能联动华为AR-HUD，导航信息直接投射眼前。后排17.3英寸3K吸顶屏支持投屏与独立控制，孩子看动画、太太追剧互不干扰，全家出行再无“屏幕争夺战”。

价格政策

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智能化

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老司机级博弈，安全感爆棚 作为影豹车主，我对操控自信满满，但S7的无图智驾系统彻底颠覆认知。单颗Orin X芯片+激光雷达+27组传感器，在宜宾复杂路况下宛如“老司机”： - 高速激进超车：弯道超车、右侧并线毫不拖沓，甚至主动加速抢占车道，效率堪比人类驾驶。 - 城区博弈高手：面对加塞车辆，系统果断加速卡位；识别垃圾桶、临时路障时流畅绕行，狭窄路段通行稳如老手。