最满意

家人们，提零跑C10增程版已经有一段时间了，来给大伙分享下真实感受。 外观上，它采用科技自然美学理念 ，线条流畅，封闭式前脸搭配贯穿灯带，很有未来感，整车姿态稳重大气，开在路上辨识度超高。车身长宽高为473919001680mm ，2.825m的轴距让车内空间十分宽敞，我180的身高，坐在主驾头部空间充裕，后排翘个二郎腿也没问题，一家人出行不拥挤。 动力方面完全满足日常需求，搭载1.5L发动机+永磁同步电机 ，爆发231匹马力，日常市区超车轻轻松松，高速上后段加速也不疲软。官方说CLTC纯电续航210km，我平时在市区开，开空调、听歌的情况下，实际能跑160左右 ，晚上谷时充电，成本很低；长途的话满油满电跑一千多公里没压力，油耗大概6.5升/百公里 ，对于2吨重的车来说很满意了。 车机用的高通骁龙8295芯片，操作特别流畅，反应迅速。像360度全景影像+全景透明底盘，停车、过窄路的时候能把周围情况看得清清楚楚，安全感满满；还有午睡神器露营模式，带娃上兴趣班等待时，我在车里开着空调睡一觉，电量才掉一点点 ；座椅通风加热功能，冬暖夏凉，舒服！ 当然也有小缺点，高速上胎噪有点明显 ，得调高音乐音量。不过综合价格和各方面表现，零跑C10增程版性价比真的超高，推荐给想买新能源车的朋友 先看颜值，它斩获了2023年度国际CMF设计奖等多项国际大奖 ，整体设计稳固又有安全感。内饰“婴儿级有机硅材料”用得很良心，新车基本没啥异味，对家人健康友好。 在配置上，10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏显示清晰，信息读取方便 。车机搭载的8295芯片算力强，操作顺滑，像连续发语音指令，系统都能快速响应不卡顿 ，虽然有些第三方APP适配还得优化，但日常使用已经很奈斯。辅助驾驶方面，LCC车道居中辅助和NAP高速导航辅助挺实用，变道逻辑合理 ，匝道行驶也能细腻修正方向，就是遇到大车偶尔会有点刹，希望后期OTA能改进下。 续航和能耗也是亮点，210智驾版官方标称CLTC续航210km ，我日常通勤实际能跑140km左右 ，夏季开空调续航打折不严重，基本能达到95折以上 ，冬季开空调大概65折到7折，不过有增程器兜底，完全不用担心续航焦虑。充电速度方面，最高38kw ，20%-80%大概需要50分钟 。 舒适性也不错，座椅支撑和包裹性好，长时间开车也不累，后排座椅角度还能调节 。售后服务也贴心，售后能上门取送车 ，还进行过多次OTA升级，体验感一直在提升。 总之，零跑C10增程版在各方面表现均衡，是一款性价比很高的新能源车，适合家庭日常使用和出行。

最不满意

高速风噪有一点点大，不过我音乐爱好者 没什么影响

空间

5

驾驶感受

5

续航

5

外观

5

内饰

5

性价比

5

智能化

5