最满意

奢华宽敞的空间，后排座椅角度自由调节提升舒适度，驾驶辅助够用，动力也很强劲。

最不满意

车漆略显薄弱，语音控制系统经常会有干扰，倒车影像清晰度有待提高，车机系统迟缓。

空间

5

前排储物空间表现不错，中间扶手箱的空间很大，副驾驶的手套箱为了附加腿部空间做了一定牺牲。后排的座椅支持四六比例放倒且靠背角度可以自行调节，极大程度上满足了不同人的乘坐舒适体验。后备箱的下沉空间很大，日常的瓶瓶罐罐都能装下。

☆ 空间设计亮点

前后杯架限位器可以满足不同的使用场景。另外中控下方的空间可以放置手机，钥匙等。

驾驶感受

5

起步轻踩没什么加速感觉，尤其是冷车状态，涡轮增压器的声音在冷车状态下会将共振传入车内，且该车辆有冷启动保护，速度跑不快。待车辆温度上来以后，车辆整体操控比较流畅，加速能力也很强，高速120的阶段超车同样没有压力。刹车也比较灵敏，转弯角度属于平均水平。车辆拐弯稳定性出色。整体来说足够家庭用车需求。

油耗

5

我的用车场景比较特别，平时主要是接送孩子，冬天开会不到5公里，没等车辆温度上来就到了，这种场景的综合油耗在11-13左右。感觉算是这辆车的油耗上限了。高速110巡航油耗不到7个油，市区走环路畅通的情况下综合油耗大概在5.5-6.5左右。

外观

5

车身外观侧面相较老款没有太大改动，前脸感觉比较大气，后尾灯有点熏黑处理夜间识别度还是挺高的。

内饰

4

新车提车后内饰有一定的味道，用活性炭放置吸收了一周左右基本没有味道了。空调冷热风效果出色，座椅用料有待提高，内饰整体属于中规中矩。

性价比

5

原本没有换车打算，后来因为之前开的车太老了，维修成本太好，油耗也高，打算趁有报废补贴换一个车，先是考虑的大众途岳新锐，考虑的预算在10万上下，去到大众4s店后没有现车，且空间整理感觉不大，随后看了一下别克昂科威S，但是整体的价格偏高，当时又喜欢昂科威plus一番纠结后放弃了，主要是因为预算问题。后来对比了马自达cx5日产奇骏以及丰田威兰达，最后在本田皓影和丰田威兰达中间选择了皓影，当时这两个车单纯因为颜值选择了皓影。

配置

3

市区行车时主动刹车的智能化和电车没办法媲美，但是也够用了，高速基本上用的是carlife对我个人来说是够用了。冬天最实用的莫过于远程启动空调了。倒车影像的话确实很鸡肋，白天看镜子，晚上倒车对于看后视镜干扰很大，清晰度特别拉胯。