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马自达EZ6 新E代弯道王
马自达EZ-6 2024款 增程200智尊版
2025-03-31 首次发表
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500km行驶里程
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3.6L百公里油耗
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13.6kWh春秋电耗
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180公里春秋续航
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15.68万裸车购买价
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2025-03购买时间
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广州购买地点
最满意
卖掉开了5年的大众朗逸，正好赶上政府的补贴跟厂家的补贴的好政策，想换个新能源车，儿子是马粉，第一次去试驾了EZ6就明显体会到方向盘精准，操控很爽，试驾的很长段路，上坡，弯道，很窄，依然从容60以上速度穿梭。
最不满意
基本上这个车没有找出什么短板。非要挑点不足的话，1.虽然没有激光雷达的智驾，但是也有L2级别的辅助驾驶了，本身我就不在意智驾，开车还是把生命交给自己吧，否则出一回事都没有机会谈体会了；2.再有前排无线充电都两个槽位了为啥就点省那一个呢
空间
5
空间还是很大的，尤其后排地板纯平后
驾驶感受
5
没有那种突兀的推背感，很舒服。过弯的时候，50:50的完美车身轴荷比，让车身稳得不像话，丝毫没有侧倾的感觉。而且，它的座椅舒适度也很高，久坐不累。
续航
5
回程巡航119时速，空调25度。刚开始显示 电耗18个多，还有点担心，结果跑了一会就 显示15个，半小时后就一直13个多。可能 车内温度下来以后，压缩机制冷小空调是变 频的
外观
4
这车魂动外形设计还是很漂亮的，点亮车标灯，光之翼氛围感，电动尾翼有装到，无边框车门，怀档设计
内饰
5
晚上音响的效果配上氛围灯的律围感拉满，车机系统反应也挺快，操作很流畅。马自达的电车真的给了我太多惊喜。还有就是车子真的就像是我的另外一个家，可以为我遮风挡雨，冬天可以提前开空调和座椅加热
性价比
5
最后推荐大家每年公里数大的，家里能安充 电桩的强烈入手。不用考虑保值电池衰减 啥的。省出的钱揣在兜里才是硬道理，有置换的朋友做下来很便宜了
智能化
4
11种智能座舱模式、哨兵模式、远程视频监控，RMA远程智能泊车辅助/RADS循迹倒车辅助，也就是你开车到一个死胡同，然后两边空问狭窄，只能倒出去，这功能就是能你怎么来的再怎么给你自动倒回去，还是有点科技的东西，这驾驶体验简直也太香了！
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