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从油车换过来，这车让我彻底放下了“油”的执念
秦L 2025款 DM-i 智驾版 120KM超越型
2025-04-01 首次发表
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1100km行驶里程
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4.0L百公里油耗
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14.5kWh春秋电耗
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90公里春秋续航
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12.98万裸车购买价
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2025-03购买时间
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贵阳购买地点
最满意
之前一直开的是一台合资紧凑级燃油车，换成宋L DM-i智驾版之后，最直观的感受就是“省心”和“舒适”。这款车的电驱动感受比传统油车顺多了，起步没顿挫、动力响应快，尤其在城市拥堵路况下，开起来特别平顺。智驾版配的智能驾驶辅助系统，在上下班堵车时派上大用场，自动跟车+车道保持，用得顺手还提升安全感。最重要的是用车成本明显降下来，充电一次能跑好几天，家里电价便宜，比之前加油划算太多。
最不满意
虽然整体表现不错，但也不是完美。开快了之后，风噪控制不是特别出色，尤其是在环城高速这类速度一高起来的路段，风声从A柱位置传进来比较明显。另外一个就是冬天暖风开的时间一长，续航掉得快，不注意的话可能会中途焦虑，需要提前计划好路线和电量。
空间
5
这车看着不算特别大，实际车内空间挺宽敞的。前排不压抑，头部腿部都留得很充裕。后排坐三个成年人也不挤，地板是纯平的，中间乘客腿部放置更舒适。家里有小孩，安全座椅装上后旁边还能坐两个人，空间利用率很高。后备厢纵深也够，平时买菜、出门带娃，东西一股脑往里放，也不用担心装不下。
驾驶感受
4
这车的驾驶质感对我来说是一个惊喜。起步安静、顺滑，动力输出线性，特别适合日常城市代步，红绿灯起步轻轻一点就走。悬架偏舒适，对小颠簸吸收得不错，不会有生硬的弹跳。方向盘转向轻盈但不虚，女生开也不会费力。跑长途时动力也够用，切换到混动模式，发动机介入也很自然。
续航
5
市区代步续航够用，基本一天二十公里以内的通勤，一周充两次电就行。平时都是晚上回家插上，第二天直接出发。高速跑长途切混动，油耗也低，总体续航能力比较平衡。冬季确实掉得快一些，但只要注意别让电池太低温，影响也在接受范围内。
外观
5
外形越看越顺眼，车头的设计很有冲击力，尤其是侧面线条特别流畅，整体看上去比一些合资SUV还大气。轮毂和灯组都挺有辨识度，车身比例协调，路上回头率不低。
内饰
5
内饰走的是实用+科技风，大屏幕够大，界面清晰，车机流畅度也不错。语音助手反应快，不用按键操作，开车时开空调、调导航、播放音乐全靠一张嘴搞定。座椅软硬适中，坐久了腰也不累。储物空间也足够，手机、钥匙、水杯都有位置放。
性价比
5
把预算控制在20万以内，还能买到一台空间大、续航长、智能化配置全的新能源混动SUV，宋L DM-i智驾版确实很有竞争力。特别是从油车换过来的人，会特别有“省”与“顺”的直观感受，是那种一用就停不下来的体验。用车成本低、体验感强，性价比可以说是超出预期。
智能化
5
智能化配置用下来最直观的就是“省事”。像是自动跟车、车道保持这类功能，在市区或者环城快速路上非常实用，能让人从“随时紧盯路况”中解放出来一部分注意力。停车辅助、360全景影像更不用说，能看到每个死角，停车自信多了。语音控制精准度高，日常使用频率很高。
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VR视角看口碑
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性价比高的秦L
2025-04-06
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最满意的就是车子的外观
2025-04-06
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秦L智驾版值得选
2025-04-06
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用车感受是真不错，外观颜值很高
2025-04-03
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性价比很高的秦L
2025-04-03
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