海豚智驾版，别样的体验

海豚 2025款智驾版 410km 时尚版探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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海豚 2025款智驾版 410km 时尚版认证

2025-04-04 首次发表

暂无

行驶里程
10.98万

参考价格
2025-03

探店时间
江门

探店地点

新车好评

这次试驾，海豚最让我满意的就是它的智能配置，尤其是天神之眼智驾系统，真的给试驾过程带来了不少惊喜。先说自动泊车入位，这功能对停车不太熟练的人简直是福音。在试驾场地，我试了好几次，不管是侧方停车还是倒车入库，只要按一下按钮，车子就能自己精准地停进车位。系统对车位的识别很迅速，停车过程也很稳，完全不用担心会蹭到旁边的车或者障碍物，这要是在日常停车时，能省不少事儿。

新车槽点

不过，试驾下来也发现了不太满意的地方，就是内饰塑料感有点强。整个内饰很多地方用的都是塑料材质，虽然做工还算精细，但摸起来和看起来都显得有点廉价，跟车子的科技感不太搭。

空间

5

空间方面，对于城市通勤来说还算够用。我身高 173cm，坐在驾驶位，头部空间大概还有一拳，不会觉得压抑，腿部空间也还可以，能自由伸展，开车的时候不会觉得憋屈。后排空间相对来说就没那么宽敞了，腿部空间大概一拳不到，坐两个成年人短途还行，要是长途的话可能会有点挤。但考虑到这是一款小型车，这样的空间表现也算符合预期。

驾驶感受

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驾驶感受整体还不错，开起来很轻快灵活。起步的时候，电机响应特别快，轻轻踩下电门，车子就往前窜，加速过程很平顺，没有顿挫感。在城市道路上超车很轻松，动力完全能满足日常驾驶需求。方向盘转向很精准，指哪打哪，驾驶起来特别有信心。底盘调校得也还行，过一些小坑洼路面的时候，震动过滤得还可以，坐在车里不会觉得太颠。但高速行驶的时候，感觉车子有点发飘，可能跟它的车身尺寸和重量有关。

续航

5

能耗这块，试驾的时候销售说这款车能耗挺低的，实际体验下来感觉也确实如此。在城市道路开，走走停停的情况下，电耗也没有特别高。虽然没有具体算百公里电耗，但按照试驾的路程和电量消耗来看，日常通勤的话，成本应该不会太高。而且销售说如果合理使用能量回收系统，还能进一步降低能耗。像在减速或者刹车的时候，能量回收系统能把一部分能量转化为电能储存起来，这样就能更省电了。